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Si si, es preferible que sobre, y no que falte. Pero bueno, las decisiones no las tomo yo

Igual a como hacen los Kfir TC-12 de la FAC con sus Dervys,que reciben información de los radares ELTA2032/2052 de los Kfir C-10.

El radar que tienen nuestros A-4, en líneas generales, es similar al APG-66 que tienen los F-16 de la FACH MLU. Eso si, sin la capacidad de pasarle información a un BVR, por la falta de lo que yo denomino “interfase”(tiene un nombre específico, pero te juro, que no lo recuerdo). Agregándole eso...

No importa, el APG-66 que tiene el A-4AR, en teoría es capaz de guiar un AIM-120,mas o menos millas, si puede.

Perdoname Nicanor, el ARG-1 tienen la misma capacidad de guiar un AIM-120 que el APG-65. La única diferencia es que el A-4, carece de la interfase( o como se llame) que le da la posibilidad de disparar un bvr. Después, ambos aparatos, tanto el A-4 como el Harrier II PLus, son subsónicos, o sea...

Puf, que diferencia... Un año...

FACH.

No se entiende nada, Spirit.Posta, eh!

Pero la FAA lo utiliza así,hoy por hoy, porque no le queda otra, de ahí al que el A-4 sea una Caza propiamente dicho, es otra cosa. Si, recuerdo los largos e interminables post que escribían unos y otros, Yo todavía estoy esperando que me contesten, porque el Harrier II Plus puede disparar un...

Si, pero a partir del 2013. Las cosas, como son.

Yo entiendo, que ustedes, de vez en cuando, tiendan a pensar que, realmente, son los más grandes del mundo, e incluso, en algunos momentos, este tipo de cosas, resulta hasta simpáticas. Pero vamos a aclarar algo. Al momento de incorporarse el A-4AR a la FAA, este, al menos (y mirando,o sin...

Para para para. Vamos a aclarar varios puntos de este comentario. El A-4, en cualquiera de sus versiones, nunca, fue un Caza, sino que fue diseñado como avión de ataque. De ahí su nomenclatura de "A". Nunca en toda su historia, desde su diseño, el A-4 fue pensado para hacer frente a aviones...

Un tanque Sherman Argentino al lado de otro inutilizado, en Florencio Varela, el 22 de septiembre de 1962. Durante los enfrentamientos internos de nuestras Fuerzas Armadas de Colorados contra Azules, que luchaban por el control politico de la Nación

Ja, no es la primera vez que me lo dicen. Hubo un forista, que no sé si lo hacía apropósito o que, que cada tanto me decía "michetun"... PD;La mamá de un amigo, que me quería enganchar con la hija, me decía migilum:p

Es que si o si va a tener que sufrir una modernización de cabina. Estaba, literalmente, pelado ese aparato.

Al T-23, ponele fichines.

Esa foto, es solo promocional. Ningún A-4, tiene homologado los Maverick, para ser lanzados del soporte central, y menos en esa configuración de tres misiles.

"13 de junio del año 1986, mientras que la aeronave Boeing 707 de matrícula VR-21 sobrevolaba el Atlántico Sur en cumplimiento de una tarea ordenada, fue interceptada por dos aviones de combate F-4M “Phantom” de la Royal Air Force, con asiento en las Islas Malvinas."