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Re

Si

Ni hablar! Recordemos, que llegamos a no tener ningún A-4 en servicio. A eso apuntaba mi comentario original: -Así y todo, no es motivo de orgullo* poder desplegar solo tres A-4, cuando en otras épocas, se podían desplegar +/- 20/25 aeronaves, entre Mirage, A-4,y Pucara.-

Si, son 9 en total. Pero para la cumbre, se desplegaron tres.

Supimos estar peor,al punto que tuvimos que depender de otros países, para cubrir una reunión parecida a esta. Así y todo, no es motivo de orgullo* poder desplegar solo tres A-4, cuando en otras épocas, se podían desplegar +/- 20/25 aeronaves, entre Mirage, A-4,y Pucara. @BIGUA82 , ya contó lo...

Te juro que no sabía! No hubo la menor intención de hacer daño. O sea, esto fue daño colateral...

Si?

Las pego todas juntas, para que se note la diferencia entre una y otra.

NpI

no

Claro, a eso apuntaba mi comentario.

El "AR", fue homologado para los AIM-9L/M,Maverick, bombas de caída libre y bombas Paveway. Nada más. Ni AIM-9X, ni AIM-120, ni nada de lo que se viene mencionando

El punto que yo quería destacar, es que la única imposibilidad que tiene el A-4AR para poder disparar un AIM-120 (o símil), es la carencia de ese componente en el radar. Nada tiene que ver con la velocidad del A-4, o la antena de menor tamaño.

Mira, estoy casi seguro, que lo que me dijeron tenía otro nombre.

No, tanto no te puedo decir, simplemente, porque no sé.