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Perdón por la demora pero recién llegó mi vuelo de Washington. Hoy temprano me reuní con Trump por el tema de los Kfir, me dió luz verde y que eche de inmediato a Aguad por negarse a comprarlos. Melania esta fuerte...pero no tanto como los Kfir...!!! risaexpalmface

Sería el tiro de gracia para las FFAA's (y para el país también)

1º) Vaya al post 1850 de su compatriota lucubus y lea esa nota. Si tiene dudas, preguntele al autor de la misma. Yo me limité a comentar su contenido. 2º) Sea un poco más educado 3º) No me dedico al rubro panadería

Cinco KC-390 x 827 millones de Euros o 931 millones de dólares.....palmface Muy pero muy lejos de los U$M 65 anunciados inicialmente que costaría cada KC-39, la verdad no tendrán un camino fácil con un valor de 186 millones por avión ya que un C-130J ronda los 75/85 millones.

Realidad en su máxima expresión y una clara prueba del estado de la FAA.

Y todo quedó en la nada. Es imposible unir el agua y el aceite....Gigliotti

https://aviationweek.com/defense/brazil-south-africa-discuss-co-development-gripen-e-s-bvr-missile

Mañana intensa en la EAM... cuatro Grob en vuelo (501/507/508/510), dos Texan II (306/308) y el TC-70 a punto de aterrizar.

Personalmente creo que la operación más arriesgada de Israel fue la venta de los Mirage IIIBJ/CJ. La misma se inició en Junio de 1982 cuando aún el conflicto estaba presente y la ayuda de Perú fue determinante porque toda la documentación de la venta figuraba como destinataria la fuerza aérea...

No creo que los british piensen eso. La "generación Malvinas" no se formó de modo espontáneo, sino que fueron años de un intenso entrenamiento que comienza con la crisis por el Beagle por 1978. Fueron muchas horas de vuelo, entrenamiento, despliegues y un liderazgo que marcó una generación de...

También se encuentra en evaluación un nuevo modelo de misil BVR derivado del misil aire-superficie Umkhonto de Denel.

1) Por más que haya algún ofrecimiento, dificilmente la FAA pueda hoy operar un F-16. 2) Argentina no es peligrosa, sus políticos sí. Saludos

Repasando un poco las misiones del "Diablo" fue en realidad un Lynx que se le escapó por muy poco. Pero le metió una bomba a la HMS Antelope (que fue la que estalló cuando intentaron desactivar por la noche y que la partió en dos) y el 8 de Junio sus bombas fueron las primeras en impactar al Sir...

Para quienes no lo conocen es "el diablo" Gómez, quien mayor puntería tuvo en Malvinas y que se le escapó un Sea King por muy poco...!!

El problema no es el ruido, ni el impacto ambiental ni nada parecido; el verdadero problema es otro. En cualquier lugar del mundo las exposiciones y show aéreos como los museos aeronáuticos convocan multitudes. Incluso en algunos casos hay que sacar entradas con anticipación. Lo mismo sucede...

Y eso que eran los A-4AR, llegaban a ser los sopleteros y se les caía el mundo...!!!

Son los sistemas "heredados" de los C-130 italianos...!!

TC-64 o TC-63...? Aún así hoy no existe ningún medio de autodefensa activo/pasivo para evitar el fuego de cañón o una ametralladora. Un Apache que vale 50 palitos verdes, lo bajan con medio cargador de AK-47. Una cosa es asistir a un país o una región por un desastre natural y otra muy...

Pero el alquiler lo cobraba el MinDef no el Ejército...!!!!

Hablamos de operaciones internacionales, tal como yo lo mencioné en el primer post de este tema. En ése caso sí debería contarse con algún tipo de protección, pero en operaciones dentro de nuestro territorio me parece innecesario (espero y ojalá así sea).

No olvidemos que en la época de la fiebre por la soja, muchos campos del Ejército fueron alquilados precisamente a pool's de siembra para plantar y cosechar soja, pero al Ejército no lo participaron de ninguna ganancia.

Hoy bajo que hipótesis o circunstancia considerás que un KC/C-130 de la FAA puede ser víctima de un misil antiaéreo o de uno aire-aire...? Porque estoy completamente de acuerdo con tu comentario que ni la vocación ni el espíritu de combate desvían misiles o protegen a una aeronave de cualquier...

Digamos que estaba "fumigando una plaga de mosquitos" porque en cualquier momento saltan los ambientalistas y meten un amparo frenando la operación de los C-130...!! PD: en éste país TODO es posible...:rolleyes:

Dedicada a @Finback que siempre busca fotos difíciles... Y para los que saben...ésta foto puede ser de Noviembre o Diciembre del 81' tras la recepción de los SUE....?