Resultados de búsqueda

Perdón Don BIGUA. Se me salió la cadena, es que estoy harto de ver las FFAA en este estado. No quise ofender a nadie.

Escritorio del Ministro de Defensa Ahora se entiende porque estamos eligiendo así....

Aguante el MIG-28 de Top Gun.

Además le podes aplicar cualquier modernización Israelí o Norteamericana. Cuantos países tienen en servicio el F-1?

El F-20 armado con lanzadores dobles de AMRAAM.

Que tu fanatismo o deseo por el F-1 no te ceguen ATMA. El F-5 es superior en todo sentido. Y eso que decís de entrenador con esteroides es una frase inventada por vos. Keep Calm. Un F-1 apenas puede llevar Magic II, completamente obsoletos, para que queres cargas de 4tn si hoy en día la...

No entiendo, Brasil está sacando de fábrica A-4 modernizados y piensa usarlos de aquí a 2025. Están terminando de entregar los F-5 modernizados y piensan usarlos hasta 2025. Aquí los A-4AR están para atrás, no sabemos que futuro tienen. Es de terror la Fuerza Aérea Argentina. Dejaron caer...

Y el Leasing de SAAB Gripen?

BanheadBanheadBanheadBanheadBanhead Supones o tenes data SnAkE

Los F-5 nos darían muchas capacidades que no tenemos hoy. Todo depende de cuales son los F-5 que nos ofrecen, cuál es el nivel de mejoras que van a traer (si las traen) y que tiene pensado el MinDef con esta adquisición (vida útil). Entre un F-5 mejorado y un Mirage F-1, me quedo con el...

A pesar de que no me desagrada el F-5, es un fierro. El F-5 está de salida. Si tenemos la posibilidad de traer F-16C/D Block-30/40 sería una oportunidad que no debemos dejar pasar. . Debemos poner en servicio la mayor cantidad posible de A-4AR, conseguir el armamento que nunca llegó: AGM-65...

Muchachos, que hay de cierto que los A-4AR tienen fecha de caducidad Diciembre 2017....Banhead

Cada KT-1P ensamblado en Perú salió U$S10M

Es cierto que miramos los M2000-9 Snake? La verdad siempre pensé que era un rumor. Tremendo

Muy interesante video de la co-producción de KT-1P Toritos en el Perú.

Pucará II remotorizado con Pratt & Whitney PT-6A-62 de 950 cv KT-1P equipado con el mismo motor del Pucará II y que fue ensamblado localmente en Perú. Podría ser una buena opción.

Según dicen....no lo quiere la FAA. Quiere biplazas tandem. No lado a lado. Agarrá con pinzas esto....se lee tantas cosas...

Los Grob 120TP son aviones en Leasing, por lo que se rescinde el contrato y listo. Hasta se podría plantear fabricar aquí el T-6C+ en caso de que sea el elegido. El Grob 120TP me encanta, pero si resulta redundante, es el más fácil de dar de baja, ya que es un contrato "muy raro" entre la FAA...

Se debe decidir que hacer con el Pucará y tratar de optimizar la logística con el resto de la FAA, tal como lo hizo la FAB con las cabinas de los AMX, AF-1, Súper Tucano, F-5BR. En el caso de resolver comprar Super Tucano, la modernización del Tucano debe salir como Off Set. Además se tendría...

737-800 vestido de militar, perteneciente a la FAM.

No te lo puedo negar

Pensar que estos casi vienen para aquí....solo que apareció EAU y con todo en "físico".

Que lindo sería una presentación así.....en la VI