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Empecemos con la lupa....

Dentro de dos horas tendremos las primeras imágenes del "ADIR"

A este ritmo, no veo las horas que vayan a Rusia....

Vamos a USA y ya se compra F-5.....vamos a Francia y ya compramos Mirage F1,.......vamos a Italia y ya nos venimos con AMX. En resumen, no hay voluntad para cambiar este rumbo de colisión que tiene la FAA.

Airbus Helicopters completó su primera campaña con el sistema "HForce" Generic Weapons System con el helicóptero H225M equipado con HMD Thales Scorpion, FLIR y sistemas de protección (no montados).

El brochure indica motorizaciones de 750hp con pesos de 38tn a 42tn y motorizaciones de 1050hp con pesos de 44 a 49tn. O sea, el TAM tranquilamente puede crecer hasta esos pesos y potencias llegado el caso.

Creo que deberíamos traer unos 200 VCI Marder y recauchutarlos aquí con una recorrida a nuevo, torreta remota ELBIT UT30 y blindaje IMI. Además de servir para generar versiones especializadas. Están tirados en Alemania.

Que lindo sería el IMARA con el recién salido del horno sistema RBS-70NG con radar Giraffe 1x

Es que no es lo mismo invertir una cifra en millones de dólares, que dos cifras. A eso voy. Encima podes estirar un sistema 10-15 años más, vos crees que no lo harían? No digo que sea lo mejor, pero si tenemos los Helos, modernizados, que nos cuesta mantener los mismos en el mejor nivel un par...

Pienso que es menor la inversión. De todos modos, seguimos discutiendo sin ver decisiones políticas.

Presentado el nuevo AIFV Rheinmetall Lynx, basado en el VCI Marder con torreta Lance. Que lindo sería....digo el VCTP

#alejandrogrossi deberían estandarizar en Bell 412. Usados y nuevos. Estaban comprando 4 más, ya sumarían 6 BELL 412 en total.

Positivo, Con cola FastFin.

Che, no queramos ser más papita que el papa. No nos da el cuero para comprar nada, modernizar al mejor nivel posible es una buena salida, por unos años.

No está en uso en las FFAA Israelíes. Este ejemplar es de Singapur.

Entiendo que es un upgrade para cualquiera Huey, incluso Huey II. Mejora las prestaciones de los Bell.

Algo así quedaría el futuro F-5AR con toda la electrónica que le van a meter.... bananafiesta

políticos $%&#Banhead

Hablamos de extender 15 años la vida útil de los Bell 212 de la FAA y por lo menos 15 años a los UH-1HP Huey II del EA.

Sería bueno que la FAA modernice los Bell 212 y estandarice los mismos con el Bell 412, también modernizados. Full Glass Cockpit idénticos para Bell 212 y Bell 412 FastFin para Bell 212. Soportes para lanzacohetes y ametralladoras GAU-17/A Minigun / FN M3 GAU-21. NVG FLIR MAWS y lanzadores...

Este sistema mejora notablemente las prestaciones de los Bell UH-1/212/412 a muy bajo costo. Corresponde al Sistema FastFin de BLR Aerospace. Ya se encuentra en servicio en nuestros Bell 412. Actualmente las modernizaciones de Huey salen con el FastFin. UH-1 Huey II con FastFin Bell...

Consulta muchachos. Se sabe si el Ministerio de Defensa va a solicitar el Learjet de Lázaro Baez LV-BPL? Lindo hermano para el VR-24....

Piloto de A-10 con HMD Scorpion