Resultados de búsqueda

Capturas del vídeo

Si, pero cuando no hay repuestos, no sirven de nada las células con pocas hs.

roftlmao

Pero no viste el vídeo?

Muerte súbita para la rana, murialdo,El Unaaa,AleB,Fingay,Bergues, y @Finback

Mmmmmmmmm 100 técnicos, me parece como mucho ese número.

Si, y este con dos tonos de gris, pero de la FAA.

El tema es que, los F-16 no van a llegar todos juntos, ni siquiera van a llegar todos en un año. Entonces, mientras tanto, y hasta que los F-16 estén plenamente operativos, y con sus pilotos debidamente entrenados, los A-4AR, van a seguir volando, no solamente como un Caza, sino que aparte, será...

No no, si se da lo de la compra de los F-16, una vez consolidado como SA, el A-4 se va de baja.

No te calientes en aclarar. Hay gente que tiene sueños húmedos, rogando que los F-16 no lleguen. Algunos, más o menos lo disimulan, otros, son re contra evidentes. Como decía mi abuelo, es al pedo re empujar, cuando la pinchila es corta..

Sí. Lo que no sé es si esos 29 eran para que todos entraran en servicio, o solo una parte. Varios de los A-4B que en su momento compraron la FAA o el COAN, habían sido TA-AB. A Singapur se le vendieron 56 A-4B: 40 en 1972 que fueron convertidos en A-4S. Y 16 más en 1980, de las cuales 14...

Entonces, entendí mal yo.

Si si si, exacto. Pero como lo puso Litio, es como que da a entender que los biplazas iban a ser 8. Al menos, eso entendí yo del post en cuestión.

Nota relativa a la recuperación del MB-339 4-A-115 https://avionesenargentina.com/recuperacion-de-un-avionde-historico-de-la-aviacion-naval/?fbclid=IwAR0D8sNSftTFS1MJ0yjTRaKZR9otOZt6WE4p6R9WhO_DAbaw_LwNo-lsDPY

Esos sí eran A-4E Ayit, no A-4H. Dale che, deja de hacer ensaladas!! No confundas a la gente. Esos A-4C, no vinieron por falta de guita, y los biplazas, iban a ser solo 4.

El COAN jamás solicitó A-4E a los EE.UU

Eran A-4B, no C. Eran 32 y J-65-16A. Si, no fue, y nunca hubiera sido, ya que como te dije, eran A-4B Nada que ver. Primero, por que para la FAA, eran A-4B. Y segundo,las células de los A-4C para el COAN, fueron seleccionadas por personal de la Fuerza, y estuvieron reservadas por un par de...

Hoy se liberó la plata. Dejemos de vender humo

No, plata no hay. Lo poco que hay, es de lo que fue entrando en estos días. No hable de más, que después queda mal.

El problema para que vuelen los SuE/SEM, hoy pasa por lo Administrativo, no por lo técnico.

Lo que es hacer las cosas para la mismísima mmierda, eh!

Porque se van a comer las horas que le queda a los pocos aviones disponibles.

Urgente, que lleguen los P-3C/N, que en cualquier momento, nos quedamos sin más B-200!