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Encontramos un F1 con buenos dientes!! Me gusta! saludos

Gracias por la respuesta. Me cuesta creer (porque no tengo datos precisos) que en la nariz del FA-50 entre una antena que permita explotar un buen misil BVR. Si es lo único que tenés, y además tus aviones están completamente integrados con radares de alerta temprana mediante Data Link, podría...

tano, el FA-50 tiene un peso en vacío similar al JF-17 (6.5tn). Tiene un MTOW similar a un JF-17 (12.3tn). Tiene mayor capacidad de carga que el JF-17 (4.5tn vs 3tn). El MTOW del Pampa no llega ni al peso en vacío del FA-50. Son incomparables. Menciono al JF-17 porque es un avión que había...

Que manera de destruir aviones con los CFT... Los franceses saben de ésto... Dassault decía "un caza para volar bien, tiene que ser lindo". saludos

Que ensalada! La versión original, de entrenamiento se llama T-50. La versión artillada de ataque, también con radar se llama TA-50. La última versión, mas desarrollada para el combate, con mejor motor y mas capacidad de combustible se denomina FA-50. Y la próxima versión (directamente un caza...

M-346 de segunda, 6 radarizados y 6 con Data Link? -:(- saludos

que manía de no gustarte las cosas lindas... por que siempre elegís las feas? es broma che. No se, la cabina con el piloto de F1 dentro me genera sospechas.. pero que lindo avión, lpm! saludos

Jaja, lo tengo recontra claro... mucho mas cuando se habla de una inversión tan grande! saludos

Por que el Pampa es un escalón anterior? No lo veo así. El Pampa III puede entrenar a un piloto simulando casi cualquier técnica de combate A-A. Y de allí, pasar a la versión Bipla del caza a utilizar definitivo a pilotar. Acá se habla del FA-50 como reemplazo de los A-4AR. Y en ese caso...

Si, lo leí. Gran artículo, por cierto! muy completo y claro. Ese sería un punto a favor muy pesado... sumado a posibles beneficios industriales y acuerdos de cooperación, la cosa cambia. Realmente hay muchas variables, y nuevamente la política juega en primera línea (algo que se sabe pero que...

Esto ya es definitivo? o sea, que si viene será con el radar ELTA? Ya que preguntar es gratis: Sería un ensamble, o estaríamos a cargo de la fabricación de alguna partecita? Cual sería ese siguiente escalón para vos? Ya que estamos con el tema del salto... que cosa... nos bajamos del Su-34...

Exacto. Debe ser eso. Ésta debe ser la prueba (aunque no sea figure como una) mas jodida hasta ahora para el KC-390 verdad? Hablo de las horas voladas en poco tiempo, las horas volando sin parar (cada tranco fue de mas de 2 hs)... lindo trajín. Imagino que los ingenieros de Embraer deben haber...

Ahora que lo decís así, sin vueltas... vale la pena invertir 1000 millones en un FA-50, o en un JF-17 o similar? es como un poco fuerte... no hay mejores opciones? Aviones que tengan mejor devolución en capacidades, aunque sean usados? Ésto no me gusta. Para nada. Aún con un reemplazo decente de...

pero... cual fue el vuelo mas largo que ha hecho el KC-390? está probado en tales condiciones? pregunto de ignorante. No es momento para contratiempos. Estás llendo a mostrar un producto en pleno desarrollo. Está perfecto que el desarrollo sea de menos a mas. No hay por que saltarse pasos. saludos

Gracias! Muy buenos datos. O sea que hizo trayectos de mas o menos 2000km. Muy buena velocidad media! saludos

¿? No entiendo. Casi me cuelgan por decir eso una vez... ::) Pero... el FA-50 parte de (y no deja de serlo) un entrenador avanzado... cual pecado es peor? ¿? las células del JF-17 son de nueva construcción... quizá la concepción sea anticuada, y comparto eso. Menor vida útil? Menor costo...

Me quedo con eso. Entiendo que los surcoreanos saben trabajar muy bien, y que con la ayuda de LM, seguramente entreguen aviones de primer orden en ingeniería y logística. Imagino que no avanzarán mucho con eso en el FA-50 a menos que sea pedida por el cliente la capacidad BVR. Supongo que con...

Cual fue el derrotero del KC? directo Brasil-Portugal? saludos

Realmente es un salto "corto"? Pienso en un F-16 moderno (Block 50 para arriba) un Gripen NG, y hasta un Mirage 2000-9 aunque no sean 0km ofrecerían casi el doble de capacidad de carga, la posibilidad de una antena bastante mayor, una disponibilidad de energía para equipos ECM y radar realmente...

Que alcance efectivo (contra un caza) tiene un radar en la nariz del FA-50? Creo que por ahí viene la respuesta sobre el porqué no lo presentan como un caza BVR. El Render está precioso! Lo que digo es que con esa configuración de armamento, no se si tiene alcance suficiente como para dar una...

Pero... no había habido una venta del JF-17? A un país asiático, no especificado? No había una nota en ZM al respecto? se cayo? Si mal no recuerdo, las entregas empezaban en 2017. En todo caso, Pakistán asegura una compra cercana (y mayor si todo va bien) a las 2 centenas... No es un número...

Si llega un Multirrol bien podría ser el mismo aparato. Pienso en un F-16 Block 30 (por tirar un modelo y variante) para ambas brigadas no estaría nada mal. Pero tendría que venir en un número interesante, y con un remanente de horas que nos permita patear el tema para mas adelante (15 años?)...

No hay dudas que no son lo mismo, mucho menos con un 66 recortado. Dudo que el alcance del radar de un FA-50 se acerque al del un ARG-1. Los cuadros colgados aquí paginas atrás hablan de un alcance de 40km para detectar un caza de 5m2 de RCS. saludos

Completamente de acuerdo. saludos

Sobre a que me refiero con que se mantienen las capacidades electrónica? La de portar equipos ECM internos decentes. La de portar un radar que permita detectar un caza mas allá del alcance visual, y no solo eso, sinó que lo haga a distancias en donde pueda explotar las capacidades de un misil...