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No es por eso. Primero que nada, ellos son los dueños del producto. Y segundo, saben muy bien que si los paisanos entran al negocio de modernizar los F-16, EE.UU se queda afuera del negocio, tal cual le pasó a Francia con la flia Mirage III/5

Si si, estaba al tanto de ese programa. Yo me refería más puntualmente al hecho de que los aviones llegaron F/S, lo que representó un atraso para el programa de puesta a punto de cada aparato, más allá de la no modernización de la aviónica. En lo personal, prefiero que cualquier aparato a...

El tema es si para esa fecha, se habrán comprado los reemplazos de los A-4..

No sé si ya estaban.

Arte conceptual y una prueba basada en tierra para un Harrier Skyhook. Hubiera permitido a Harriers operar desde naves más pequeñas.

Aparte de esto, no le quieren dar lugar a los Israelíes.

Difícil que EE.UU autorice el 2052 en cualquier F-16

Antes

Creo yo, que no fue un buen programa ese, justamente.

Che, pero el ordinario ese, tiene muchas más manos(y dedos) que lo normal!!

Te diría que por esa plata, no son más de 16/18 aparatos, con soporte y entrenamiento. Si no es un bluf, como todos los anteriores...

Primeras 5000 hs del SA Mirage IIIEA/DA

La configuración que más le gusta a @Finback Mirage IIICZ de la SAAF

A por todo!!!

Vamos por más entonces!!

Hola Patriot. Lleva la nota, al hilo de FADEA. Gracias!!

Si, seguí soñando...

Se te borraron las fotos!!

No sería preferible que lleguen volando, tal cual lo hicieron los F-16 A/B de la FACH?

Perdóname. A mí no me gusta alardear. Pero mucho antes de que este Señor se convenciera del estado de los F-16 Daneses, yo personalmente ya había comentado en el Foro lo que eran esos F-16. Inclusive, mientras él en sus notas lo denostaba, en favor del perno chino. De hecho, cuando él cambió de...

Comentarios como este, no solo no ayudan, sino que no aportan nada al hilo.

Me parece que ya te están haciendo mal...