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Ahhh...refiere a la cabeza explosiva entonces y no al modelo de control de guiado, por lo cual no es posible identificar qué serie corresponde porque los L y M tienen ése mismo modelo de cabeza de combate. Gracias

Una anécdota más que interesante...!! Cuando buscaba material para la nota ví varios informes de la USN sobre los problemas de las cargas pirotécnicas que accionan la guillotina. Hubo varios incidentes y se fueron implementando distintos cambios tanto en el tipo de carga pirotécnica como en el...

De más está decir que @BIGUA82 debe recordar muy bien éste panel de transferencia de combustible del TC-70. Las dos perillas de color rojo con protector situadas a cada lado del panel (por encima de las amarillas con líneas negras) son para accionar la guillotina, o sea para cortar la manguera...

Lamentablemente la imagen no tiene buena definición y no se puede apreciar claramente la identificación de la cabeza de guiado ya que así se podía conocer específicamente a qué serie corresponde el Sidenwinder AIM-9M-4, 6 u 8) Sólo alcanzo a divisar "Missile WGU-4 " pero no las dos letras...

Para nada llegó tarde, Brasil como Argentina fueron unos de los primeros usuarios del KC-130H y ambos países contaron con capacidad REVO mucho antes que otros, como por ejemplo Australia, Italia, Arabia Saudita, Turquía, Singapur, Japón, etc.

15 de Septiembre del 2015, la Aeronavale realiza un lanzamiento simultáneo con dos AM-39 Exocet desde un par de SEM:

Para quienes aún piensan que el Exocet tiene un solo motor cohete....

Los SUE 201, 203 y 205 junto con el A-4Q 302

Algunas joyitas que van a apareciendo....

Esas no son, son éstas: Son una edición especial de Nike (SAM 2700) para cuando los presidentes están en el Air Force One. biuhhhh

Esto son los restos del motor de un Panther Un DC-3 (solo los motores) Irreconocible...un C-54

Será MUY difícil que Fernandezx2 le venda armas a quien "derrocó" a Evo.

Mejor volvé a la cama.

En la página 22 hay algo pero no quizás la información que buscás. http://www.navybmr.com/study%20material/14313a/14313A_ch1.pdf Quizás deberías buscar algún manual "BSU-86/B bomb fin" que es la designación del sistema de frenado.

biuhhhhbiuhhhh ahí venían....... pero por dónde se fueron...????

Como complemento y para dejar en claro algunos puntos: Sobre las barquillas, buddy pack ó buddy tank ó ARS (Aerial Refueling Store) en un momento existieron cuatro modelos: Barquilla Douglas D-704 Fue el primer "buddy pack" ideado por Ed Heinemann (diseñador del A-4 Skyhawk) a partir de un...

Fuerza Aérea de Colombia Tal como sucedió en nuestro país la Fuerza Aérea de Colombia (FAC) disponía de un Fokker F-28 asignado al tranporte presidencial pero su limitada autonomía le imponía muchas restricciones en el desplazamiento de los mandatarios. Por tal motivo se adquirió un Boeing...

Fuerza Aérea de Perú La Fuerza Aérea Peruana fue la primera en iniciar el proceso de obtención de una aeronave de reabastecimiento aéreo tras el conflicto por Malvinas. Tras un acuerdo con Israel a fines de 1984 adquirió un Boeing 707-323C que era operado por la línea aérea colombiana Aerotal...

Cierto, lo mencioné bastante tiempo atrás, el FA-50 se quedó estancado y los anunciados Block 10 y 20 en realidad deberían haber sido uno solo y ya tendrían que estar disponibles. Vos no podés ofrecer algo que tiene "potencial" cuando la competencia ya lo tiene a la venta (M-346FA) máxime que no...

La única fuerza que seriamente consideró que los ingleses "sí iban a reaccionar" fue la FAA. Y por eso a mediados de Diciembre del 81' comenzó a prepararse. La Armada se mantuvo expectante, pero no se preocupó por ejemplo de buscar algún reemplazo urgente o cómo complementar a los Neptune que...

No creo que sea así....hace 11 años que está en servicio, el modelo ya demostró no tener mañas o defectos de importancia. Y sobre el motor, tampoco hay mucho para decir porque es uno de los más confiables del mercado. El diseño y la técnica han evolucionado mucho, hoy antes que vuele el primer...

Los tambores comenzaron a sonar en Diciembre de 1981. Para entonces la embajada británica en Buenos Aires ya tenía algunos datos sobre lo que podía suceder. Ellos -de modo alguno y con la experiencia que tenían- fueron más "inteligentes, dejaron hacer para luego actuar.

Es un salto, no sé si "increíble" pero sería un muy buen salto por distintos motivos: -Célula de nueva concepción modular -Motor de última generación con FADEC -Mandos de vuelo FBW -Aviónica integrada de orígen (no upgrade) -Célula y motor 0 horas Así frente a un A-4AR hay innumerables...

Tanto en foros como en sitios web hay mucha información sobre el reabastecimiento en vuelo (REVO) en la región, pero está muy disperso. La idea de esta nota es precisamente tratar de volcar en un sólo artículo la mayor información posible, aunque quedará abierto para todos los aportes y...