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A ver no aparecen 13 millones para reactivar el Pampa y pretendés que compren un Rafale que ronda los 220/240 millones de dólares...? Ah..un detalle, todo el armamento del Rafale, es de MBDA (donde el UK en socio).

Cuando se quiso, se pudo eludir el veto. El programa Finger es un ejemplo.

Vos mismo mencionaste en otro post que las trabas que ponen los british son simplemente para molestar y hacersela dificil a la FAA. Es muy dificil que se preocupen por una compra ya que hoy con el sistema C4I que hay en las islas, varios sistemas pasivos de detección y demás, ni un escuadrón de...

Si, claramente es el pod ACMI EHUD.

Las Malvinas no están tan lejos...!! Excepto los Tecnam, el resto de los aviones de la FAA pueden llegar y regresar a las islas sin problemas. Y no necesariamente deben llevar "pepas", con sólo acercarse ya se activa la QRA y más de una vez les podés interrumpir el five o'clok tea o...

Dudo que haya JF-17. Al gobierno chino le esta molestando el doble discurso del gobierno. El caso de las granjas porcinas es muy claro. Una ponchada de millones de dólares en inversión pero la foto del presidente con un par de beganos metió al millonario acuerdo en stand by de modo indefinido...

Si vemos lo sucedido desde 1982 en adelante, son muy tontos. Rafael Advanced Defence System (Israel), MBDA y Saab.

Porque van a vetar cualquier cosa mientras no exista afinidad con La Rosada...!! En la época del turco se oponían al radar del A-4AR y sin embargo no hubo problemas. Si querían podían haber hecho trizas al programa Pampa con los asientos eyectables o los neumáticos pero ni patalearon cuando se...

Sostener este status quo por casi 40 años no es razonable en pleno Siglo XXI. Si nos preguntamos quién se beneficia con esto, la respuesta está más que a la vista: los políticos que apoyan esta "desmilitarización" de nuestras FFAA's. casualmente desde casi 4 décadas atrás.

Seguro que la guerra de 1982 cambió todo y pero eso se puede revertir. Nosotros llevamos 39 años desde MLV, en tanto Alemania o Italia normalizaron relaciones con el UK luego de la IIGM mucho antes. Eso habla de una verdadera mala praxis de nuestra diplomacia exterior.

Es lo que vengo mencionando desde hace tiempo, pero para algunos eso es renunciar a la soberanía de Malvinas, pero si hacemos algo de memoria Argentina nunca renunció a ello y en el medio los british nos vendieron bombarderos, misiles antiaéreos, destructores, etc. Hoy el problema es otro...

En Ecuador están analizando si regresar al servicio los Kfir o renovar el contrato con Denel por los Cheetah, de los cuales hasta hace 10 días atrás sólo había dos ejemplares en condiciones de vuelo.

Salvando las distancias esta situación me recuerda mucho a los primeros años post Malvinas. El AMX pintaba como el reemplazo natural de los A-4, pero con el motor británico ha olvidarse. Luego el F-20 Tigershark otro sueño húmedo al igual que los Kfir. Los Mirage 2000 salían fortunas y hasta...

En las FFAA's -a pesar del verticalismo- no siempre hay una sola voz y aunque la subordinación es casi una condición, hizo bien en retirarse ya que al final sólo le causó más daño a la institución.

Con IAI existe una relación casi cotidiana por la aviónica del Pampa....bueh..mejor dicho porque todos los días preguntan cuándo les van a pagar..!! palmface

Buena observación, fue IAI.

Por supuesto que no van a comprar nada simplemente porque hay algo en sus cabezas contra las FFAA's. Ya lo demostraron durante casi dos décadas y obviamente que ahora no van a cambiar, por el contrario les es mucho más fácil porque el deterioro es enorme y con muy poco mandan a la FAA al abismo...

Lo "frío" del ofrecimiento no fue por parte de Israel, sino de quienes lo recepcionaron.

En los últimos años las relaciones entre el Reino Unido e Israel han crecido de modo considerable, de hecho la mayor inversión israelí en Europa se centra en el UK y también han firmado múltiples acuerdos de seguridad y defensa. Todo lo cual lleva a conjeturar que no le resultaría muy fácil a...

Y algo más que me olvido.... les están cambiando los motores e instalando los AL-31FM1 además de actualizar varias cosas.

El contrato se formalizó en Julio del 2006 y para Diciembre se entregarnn los 4 primeros ejemplares. Entre 12 y 16 unidades correspondían a las fabricadas por KnAAPO para China pero no entregadas. De ese mismo block de fabricación luego saldrían los ejemplares para Vietnam.

La memoria no te falla, una docena larga ya estaban en condiciones de ser entregados.

Del C-402 no hay mucha data, creo que no participó en la guerra por Malvinas. Posteriormente recibió las modificaciones Finger IIIA y IIIB hasta que en fecha desconocida fue desprogramado.

El 13 de Octubre pasado (o sea hace 62 días) el Jefe de Gabinete aprobó la Contratación Directa 35-0024 para la fabricación de Pampa III y compra de materiales por la suma de 13.401.093 dólares ,más unos 198 millones de pesos para mano de obra. Los dólares siguen sin aparecer y hay tres Pampa...

No sé que te responderá Miche, pero tengo entendido que sólo hubo un acercamiento luego de conocerse lo de KAI con el FA-50, pero no se dió ninguna respuesta. O sea la misma conducta que se tuvo con el ofrecimiento ruso. Cero voluntad política.