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El S-61L casi ni operó en la FAA, el S-61R operó algunos años más, pero siempre voló muy poco, en comparación con otros aparatos de la Fuerza. El hecho de ser único en la FAA, lo convertía en un aparto caro de operar.

El problema siempre es el mismo. La falta del ciclo completo de mantenimiento. Los SK desde su incorporación, hasta el día de la fecha, carecen del ciclo completo de mantenimiento. Entonces, a la hora de tener que realizar una inspección mayor, lo que le permitiría volar una 2000 hs a cualquier...

Gracias. Con esto queda prácticamente confirmado que se van a recuperar, al menos, algunos B-200 de los ya existentes.

Gracias. Entonces, esto da un indicio, de que se están por poner a trabajar sobre los B-200, si no es que ya lo están haciendo.

En 1955, Canadair mantuvo conversaciones de venta con Israel, que estaba interesado en un nuevo caza. Israel rápidamente entendió que el Sabre MK-6 como el avión que necesitaba y se llegó a un acuerdo por 24. Los primeros 8 aviones se prepararon rápidamente y al menos los primeros 7 fueron...

Hay dos Fennec que necesitan un laburo enorme para que vuelvan a volar. Sin mencionar la cantidad de boletines vencidos que tienen. Y si, se hiciera lo que supones, sería un gran error, seguir confiando en los helos como OTH. Tendría que ser a la inversa, comprar los AW-109 en su versión OTH, y...

“Adquisición del curso avanzado de resolución de problemas Beech Serie 200 para la aeronave Beechcraft Super King 200” Que vendría a ser? Capacitación del personal? Boletines?

Rumania, no es parte de la OTAN?

Es que me pidieron que sea medido. Si no después,algunos se ofenden...

Vos, sos un anti patreeeeaaaaa!!

A que no te pases de la raya. Bien. Si, el tío Adolfo también era nacionalista, los mismo que el tío José. Buenísimo! A mí tampoco. Lo que no entiendo, entonces, es como podes proponer dos aviones de entrenamiento, para poder mantener a los ingleses"preocupados".. Y entonces...

Chau problemas políticos y de restricción de armas?? Tenes idea de lo que escribiste? El solo hecho de comprar alguno de esos aparatos que nombras, nos dejaría en una posición similar a Venezuela a nivel político. En cuanto a las restricciones de armas, los mismos chinos,en caso de que...

Estoy haciendo mucho esfuerzo para no soltar a la fiera.

Me sigo aguantando...

Mejor, me llamo a silencio.

Joya!!

No te creas. Están apareciendo otras cositas, que estoy procesando para subir en unos días.

Siguen apareciendo cositas!!! ¡Bonificación del Proyecto Cheetah! Además de la historia de cuatro partes del proyecto Cheetah D y E que he publicado, Kobus de Villiers, el ingeniero de proyecto Atlas de muchos proyectos de aviones, local e internacionalmente y aclamado autor de varios libros...

Gracias!!

Creo que es un Torino

Yo, nada. Apareció en FB esa captura del S-58T de la FAA con la matrícula falseada y la leyenda tapada..