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Una VII Brigada así...no se pensalo. Luego de la recorrida del H-94 y H-95 junto a los H-96/97/98/99/93 recién llegados. Todos con el Gris Baja Visibilidad Standard de la FAA.

@michelun por el A-4AR con AESA flz

T-50 con receptáculo para reabastecimiento en vuelo con pértiga.

No se Uds, pero yo quiero ver a FADEA produciendo estos aviones.

"El gerente también reveló que un FA-50 Block 20 está en proceso, y el desarrollo comenzará este año. El Bloque 20 le dará al FA-50 la capacidad de llevar a cabo misiones aire-aire más allá del alcance visual, transportando municiones como el AIM-120 AMRAAM. Al igual que con el Bloque 10, no es...

Recordemos que el JAS-39A no tenía sonda. Se aplicó en el JAS-39C recién. El Gripen C es exactamente el doble del precio del FA-50. El FA-50 viene con enlace de Data Link-16. En cuanto alcance, pagas la sonda y la tenes.

Ojalá Pronto tengamos esta imagen con los Halcones en la deriva.

El FA-50 es una versión escalada del F-16, tranquilamente se puede escalar sus CFT. El Ching Kuo también era "patas cortas" y se le adicionó CFT.

Nos complicamos demasiado, el FA-50 tiene mucho potencial. Y todas esas cuestiones que se le critican son fácilmente salvables. Si los tenemos en 2021 (supongamos) no vamos a ir a Malvinas solo por tenerlos. Entonces, busquemos el salto cualitativo que merece la FAA. No vamos a ir a un nuevo...

Capaz se dejó caer mucho. Ojalá se recuperen. Se necesitan medios.

Esta hecho pelota...Banhead

Así es @stalder , pero al menos 2 aviones de transporte tipo Hércules más también (preferiría ir por nuevos directamente, C-130J-30 o KC-390). Esperemos no pongan los ojos en los C-130 Españoles o Israelíes nomas que se están ofreciendo...me parece que están bastante usados.

No hay fotos aún del Mirage 2000D Modernisé?

Capaz que ahora que están entrando en servicio los KC-46A (con muchos problemas) se puedan conseguir a buen precio. PDM incluido. Si no implica modificaciones, los pediría con pods alares.

Un Phamton con Conformal. El F-4X, el Phamton más rápido.

Al ser de un diseño práctimante idéntico al F-16...te diría que pronto veremos los Conformal. Es más, están estudiados ya. Esto te lo hace IAI a medida... http://blueaero.com/wp-content/uploads/2016/11/Lockheed_Martin_F16_CFT.pdf https://www.iai.co.il/p/cft

Cada vez me gusta más el Gripen...

Hay que tomar con pinzas. Así pasó con las FASSMER y terminamos en la mejores BOUCHARD.

tiene dos soportes más que el A-4AR que vendría a reemplazar, aptos para misiles AA (IRIS-T, AIM-9M/X, Python 5 o Derby).

existe dicha versión?

Lo que hoy haces con 2 GBU-49 antes tenías que usar varias MK-82... La capacidad de carga de armas de un SDA hoy en día no es representativo de su capacidad.

No quiero arruinar el Club de este espectacular avión hablando del Pampa. Pero insisto que hay escenarios y conflictos en los cuales estos aviones tienen mucho potencial a bajo costo.

Qué nave el MB339. Nacido como entrenador pero probado en combate en Malvinas. Aquí al Pampa III también de la misma categoría "dicen" que no sirve para LCAS...Increíble