Resultados de búsqueda

Tengamos presente que se trataba de una "posición estimada" con todas las variaciones y posibilidades que ello implica, en una misión y navegación de tres horas y media sin más asistencia que los inerciales que en ésa época tenían una variable +- de error. Sin ninguna referencia exterior no...

La verdad que sí, tenían mucho por delante e incluso varios Finger pero el tema de los Atar fue el tiro de gracia para todos los deltas de la región.

Clarísimo. No quiero sacar conclusiones apresuradas, pero la posición que da Isaac no lo pone más cerca del Avenger que el Invencible...?

Revisé por todos los sitios posibles e incluso varios de "mis archivos" y con esa matrícula no tengo nada...!!!

A-4M BuNos 158148 - 158196 (49) 158412 - 158435 (24) 159470 - 159493 (24) 159778 - 159790 (13) 160022 - 160045 (24) 160241 - 160264 (24) Los ejemplares "más nuevos" son los C-926/927/928/929/930/931 que pertenecen al 5º lote. El resto se reparte entre los primeros cuatro lotes, producidos...

-Silva habla que las apariciones/desapariciones de SH/H se estimaban a 30NM de los portaaviones (*), o sea que la posición estimada de estos estaba a unas 110NM de Puerto Argentino. Si consideramos que el Exocet se lanza a unas 20 NM del blanco, o sea 110-20: 90NM, valor muy próximo al que...

Seguro que la última decisión es política, pero estamos en un país "diferente" al resto del mundo y eso hay que tenerlo en cuenta. Menem aún con "relaciones carnales" con EEUU compró los Sukhoi Su-29 y Garré con una marcada tendencia ideológico, las pocas compras que hizo fueron a EEUU vía...

Estás seguro de ésa matrícula..? Por lo pronto no fue un helicóptero (los Hiller arrancaron con el AE-300) y si hablamos de aeronaves de ala fija, no encuentro nada.

No es un tema ideológico ni político, es netamente económico. EEUU te ofrece el FMS (Foreing Military Sales) que no tiene equivalente en China, Rusia o Europa. Precios muy buenos, cómodas cuotas y mucha paciencia de los yankees que nos han perdonado múltiples vencimientos. Cosa que no hace...

https://jorgewest-opiniones.blogspot.com/2010/09/invincible-zm.html

Al momento del ataque se estima que la distancia entre el Hermes y el Invencible era de 7 a 8 MN.

Desde el Viernes pasado éste M-346 esté realizando distintos vuelos de prueba en Italia. Sin ningún tipo de registración pero con un cammo llamativo. Turkenistán o Azerbajian..?

Practicando aproximaciones en la II Brigada Aérea..? Flojita entonces la capacitación de los pilotos del Águila.....

Es el C-12C "Aguila" de la embajada norteamericana, pero tendrá algo que ver con los "Hurón"...????

1º de Junio de 1982 (derribo del XZ456)

No, el derribo fue aprox. a unos 100 Km del Norte de Malvinas, en una posición bastante alejada de donde estaba el Invencible. Fue un clásico vuelo de exploración (vuelos locos) en un momento táctico complicado. Los ingleses estaba detrás de un "cuatrimotor verde que lanzaba bombas" (por el...

Muchos ya están desprogramando sus F-16 y no les queda otra alternativa que aceptarlo, eso explica las pocas cantidades que incorporan por año. Como hay compromisos industriales, políticos y la OTAN en el medio, con lo cual están literalmente atados de pies y manos. El F-35 se les transformó en...

Los valores de trepada que mencioné eran los "publicables" y vos mandáste los "no publicables"...!!!! Hoy a casi 40 años, ya no hay más misterios. Saludos

Si considerás el equipamiento electrónico del primer Block 5 del F-16A y lo comparás con las ultimas versiones, impresiona el avance tecnológico que ese bicho pudo absorver. El Block 70 para la exportación es un hecho y no me extrañaría que la USAF termine adquiriéndolo (tal como ha pasado con...

Logística garantizada por Lockheed-Martin hasta el 2070...!!! El Pampa II como el III puede "simular" un F-16, un Hornet, un Kfir o un MiG, todo depende del software que se le cargue.

Pasara mucho tiempo para ver un escenario así, hace una semana que en Ushuaia está nevando y ya es récord la cantidad de nieve caída.

Casi seguro se trata del Pucará que David Morgan intentó derribar en tres oportunidades el 24 de Mayo. La primera vez comenzó un picado desde los 7600 metros pero el Sidenwinder no se enganchó. La segunda vez volvió a trepar hasta la misma altitud y comenzó el picado pero en ése momento el...

No dudo de Marcelo, pero sin hacer ningún análisis, sólo utilizando algo llamado "sentido común" bien sabemos que ello es imposible. Los A ya están muertos y los C tiene costos de operación y mantenimiento iguales o superiores a un MiG 35. JF-17 Thunder...MiG 25 Fulcrum...FA-18 Hornet...quién...

El TN Collavino intervino en la misión sólo en carácter de apoyo, lo cual consistía en asistir a Francisco si el avión de éste tenía problemas o fallos en el sistema de navegación o del radar. Ambos realizaron dos ascensos hasta los 2.000 pies y luego bajaban, hay varios relatos donde se hace...

Que en un libro de Malvinas aparezca en su tapa un Rafale, ya te genera muchas dudas.