Resultados de búsqueda

  1. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pero el COAN siempre quiso (y quiere) un portaaviones... y siempre hace la "de él". El avión que quiere el COAN debe, por fuerza, ser embarcado, aunque acá no tenga donde embarcarlo; ir a ver el Hornet es ejemplo de ello. Mientras la FAA anda rascando el tarro, el COAN hace un estudio propio y...
  2. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El problema que tiene hoy el COAN es que, sin un portaaviones, el SuE está muy limitado. No hay aviones para repostaje en vuelo y dependen de la FAA para ello. El SuE tiene un alcance corto. Si el COAN quiere seguir pegado fuerte y lejos, o traen KC para ellos, o traen mas KC para la FAA y...
  3. Hattusil

    Fuerza Aérea Mexicana

    Cual es la opinión de la fuerza sobre el Mi-17?
  4. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Chau... la verdadera razón de adquirir los Kfir es que va a hacer volar el doble de aviones de los que vamos a comprar. Lo bueno del Kfir, mas allá de darle capacidades nuevas a los pilotos de Tandil, es que van a hacer volar mas Chanchas, van a hacer volar mas A-4... y estos, por fín, con...
  5. Hattusil

    Lindos chiches rusos

    nació del Tunguska... pero el misil ya no es el mismo, y los sistemas tampoco. Además, el Tunguska es demasiado específico... acorazado, para formaciones acorazadas, en la versión de cabina su uso es mas flexible.
  6. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pero es que nadie te lo va a decir. Pero...
  7. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El COAN no hace tanto, tres años... La FAA no sé, siempre fue EL avión para los pilotos; pero no recuerdo un estudio serio sobre los Hornet por parte de la fuerza.
  8. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Está hablando del Netz. Tienen cerca de 15 modificaciones, incluyendo un refuerzo estructural, cableados, misionización de cabina, un avanzado sistema de gestión de vuelo y misión de Elbit; están muy cerca de los Barak, lo que significa que están a la par de un MLU holandes... y si los rumores...
  9. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No sé... apenas se habló del C-60 ya todos daban por sentado que lo fabricaban a nuevo, porque lo habían ofrecido así a no se quien... blah blah. No critico la nota, solo digo que es lo que se esperaba... y un poquito mas... pero no llega a todo.
  10. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Hoy no se exporta el J-10, porque tiene que alcanzar una cifra operativa en la fuerza aerea china... después sí. O sea, si se compran serán nuevos. Pero... difícil que la chancha chifle.
  11. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No dice nada nuevo respecto a la célula, los C-10 son C-7 modernizados... y el radar AESA, da el C-60 (aunque digan que lo van a fabricar a nuevo... por nosotros no)
  12. Hattusil

    Aerospatiale SA321 Super Frelon

    Supimos tener un helo muy grande (no el Chinook), yankee creo... pero no recuerdo cual era... ayuda!!!
  13. Hattusil

    Morteros

    Me quedo con la Dagger israelí. No me acuerdo, pero creo que acá se ofrecieron, no me acuerdo si Bofors... no recuerdo bien.
  14. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es un Delta, verlo volar es hermoso. Un institucional:
  15. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si viene ese avión va a venir con misiles.
  16. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pero el caso de Sudafrica es muy particular. Un embargo descomunal y la necesidad de tener un avión sin problemas de trabas económicas... Igual era una sangría económica el proyecto y fue amortizado por la cantidad (70 unidades). Fue preciso en el momento justo, hoy es una aventura ilógica.
  17. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es obligatorio avisar y pedir permiso para vender un sistema que posee una parte tuya. Lo hicieron en todas las ventas.
  18. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Me suena a chicana eso de que aceptaría que alguien de afuera coordine mi compra. Pero igual no es como yo lo planteo. Te dije que nunca nos venderían el F-35 y si así fuera, para el caso argentino, es un sistema demasiado superlativo. Hoy... para qué quiero un F-35?... si con un Super Hornet...
  19. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Totalmente de acuerdo. Pero, un ejemplo hipotético, si Argentina fuera y pidiera 18 F/A-18C/D, vendrían; armas?... muchas, y con la posibilidad de incorporar de otros paises. Si quiero un SH, también. Si quiero un F-15C (?)... también Si voy por el F-35... no... El asunto también es... me hace...
  20. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Seguimos siendo aliados (figureti), y es una cuestión de fechas... 95 se firma por los A-4, dos años antes se fue por los F-16 y se ingresa al status en el 98, es decir 5 años después. Él se remite a los hechos, dice; y los hechos son que fuimos aliados Extra.OTAN cuatro o cinco años después de...
  21. Hattusil

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ya te contestaron Fierro... dejen de hacerse los rebeldes sin causa. Los argentinos, en este ámbito, no somos unos incomprendidos... somos unos inoperantes.
Arriba