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A los israelies, por ejemplo, no les molestaba el viento cuando los operaron, pero con TOW, mas pesado.

Algo así... helo económico y versátil... misil percutiente.

Un poco de comprensión señores. No contestemos mal, por favor... gracias.

Al revés... en esa época del F-16 solo se esperaba que fuera un caza interceptor.

Los SM2 son los multirrol, los M2 son de doble mando para entrenamiento... y el Su-35 es el cazador especializado. De los Helos, los Mi-35 son helos de apoyo en combate e inserción, jamás contracarro. Los otros dos viven por una decisión salomónica del gobierno ruso... jamás se decidieron...

Imposible saber. Es muy obvio que si el avión va a fabricarse regionalmente el primer país al que se lo ofrecerían sería a la Argentina, mas allá de la ingerencia inglesa, igual hay que tener en cuenta que el NG no es lo mismo que los C/D, tendrán mucha menor participación de BAE... casi nula...

Ni tanto los rusos... el Pak-Fa tiene una muy importante participación de la India, monetariamente hablando.

La verdad que es medio raro que tanteen al Rafale, teniendo al Su-30 en servicio... costos operativos quizás?

Increíble...

Uno solo... ese que se ve en la foto, el "Dmitri Donskoi". No hay mas... y es una lástima.

El tamaño de los Typhoon es simplemente impresionante... Está en segundo plano, pero resalta mas que el Borei. :eek:

¿Cómo?... no... no es así.

Estas siendo parcialista en el análisis. En qué contexto ocurrieron esos hechos? Hubo ataques preventivos, que destruyeron fuerzas aéreas enteras en tierra, golpes de mano, diferencias abismales en preparación profesional... y mucha suerte.

Pero qué sistema SAM?... porque el espectro es inmenso, en capacidades y en precio.

Pero no podés poner ese ejemplo Joseph!!!

Tal cual.

Pero por supuesto que hablamos de supuestos; eso es algo que está mas que en claro... sin embargo dentro de las suposiciones hay una certeza: si se compran traen armas. No sé, hay cosas que van mas allá del contexto social actual... como que hay un reencausamiento de fondos novedoso hacia las...

Yo no veo el error en ello. En el caso del A-4Ar el error fue no traerle las armas y no adquirir los rotables en las cantidades pautadas; por ello el sistema quedó parado en tierra en su mayoría y con sus reales capacidades anuladas. Los aviones israelies van a venir (si se compran) armados...

Pero no existe un paquete así. Me imagino que con cambios mínimos en la estructura, un SuE a SEM debe llevar un par de meses, modificar radicalmente la estructura de un avión, es peligroso, caro... y lento.

Pero por qué Pablo?

Cómo haces para meterle un radar que no es compatible con todos los demás sistemas del avión?... y modificar la célula lleva demasiado estudio y desarrollo... y todo eso chupa guita. Dejalos con el proyecto de traer los SEM y canibalizarlos...

Eso se verá, con suerte, después del 2020. A lo mejor no es unificar en un modelo, a lo mejor es unificar en un proveedor, lo que jode.

Es cuestión de opiniones. Las posibilidades de nuestras FFAA están dadas por lo que el gobierno quiera darles. Un portaaviones no es hoy prioridad, es mas... van a pasar muchos años antes de que alguien siquiera piense en uno. Que vuelen dos SuE, no quiere decir que haya dos en servicio. Para...

Yo no quiero eso... al contrario, si por mi fuera el COAN operaría 18 Su-32FN.

En nada, en lo absoluto. Solo respondo a que, hoy, la idea de un avión en conjunto no va... a no ser que la FAA compre el Rafale o el Hornet.