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Se sabe cual es el equipamiento del Learjet T-22? Tipo de cámaras, etc? Qué linda máquina.

Si hubo, ambos se probaron en la Antártida. Debe ser condición a cumplir que el modelo pueda operar en la Antártida.

Si ya técnicamente están elegidos los C-295W, los FA-50..etc porque se debe volver a evaluar y desperdiciar tiempo y recursos en una nueva evaluación? No aprendemos más

Lamentablemente no solo está fuera del alcance presupuestario, sino también mental de nuestra dirigencia.

Cada Blackhawk MH-60M de la FACH, cuesta U$S29 millones de dólares.

Cuando hablamos de modernizar los MI-171E decimos esto: Glass Cockpit NVG FLIR/TV nuevos filtros para los motores Supresor IR en toberas Armamento: ametralladoras en puertas. (Minigun) Preinstalación para sistemas defensivos MAWS, LWS y lanzadores de chaff y bengalas. Nuevo esquema gris baja...

@Roland55 entiendo que no hay quejas con respecto al desempeño de los Mi-171E. Creo que trayendo más unidades se podrían realizar los mantenimientos aquí...alguien quizás brinde mayores detalles.

S-70i Special Operation

Anteriormente los UH-60A del US ARMY eran transformados a UH-60L con el cambio de motor por una versión más potente del GE T700-701C y ahora con el cambio de la aviónica con eléctrónica del M, se transforman en "Victor", UH-60V. Una interesante opción a evaluar vía FMS vs UH-60M nuevos y los...

son una veintena de 52+, vinieron así.

Los F-16D+ de la RSAF son posteriores a los SUFA.

Incluso, no todos los SUFA llevan la antena SATCOM para guía de drones.

@Hattusil te recuerdo que eso del 70% de electrónica israelí se refiere a..por ejemplo que las pantallas y el HUD no son BAE System sino ELBIT / ELOp. Pero visualmente son idénticos, ambos los israelíes y los BAe System. Front Cockpit. SUFA BLock-52 (idem MLU también) Rear SUFA F-16D Block-52

Estas asegurando algo que ni detallas cual es la diferencia...técnicamente ambos son F-16D Block-52+ con equipamiento ELISRA, te guste o no. Solo la antena SATCOM es la única diferencia exterior apreciable entre ambos.

@Hattusil el resto del equipamiento, aparte del SPS-3000(V) lo componen los MAWS modelo ELBIT PAWS-2 (antes ELISRA), las antenas SATCOM sobre la joroba con capacidad para dirigir drones (esta no equipa a los F-16D Block-52+ de la RSAF). Notar la antena SATCOM sobre la big Spine

Acabo de responder. Ambos son F-16D Block-52+ con equipamiento ELISRA.

Estimado, nota alguna diferencia? F-16D Block-52+ con equipamiento ELISRA de la Real Fuerza Aérea de Singapur F-16D Block-52+ "SUFA" con equipamiento ELISRA.

Técnicamente si, son idénticos. Tienen todos los sistemas del SUFA, hasta el avanzado sistema de Guerra Electrónica Elisra SPS-3000(V) si mal no recuerdo se llamaba así.

Al futuro 737-700, hasta sin cambiar a Combi, le agregaría al menos uno o dos más -700, junto -500 T-04 que pase a vestir gris militar y formar parte de la I Brigada Aérea y que se encarguen del transporte de tropas. Supongamos definida la opción de caza por el FA-50 con joroba y repostaje por...

Son estos, los F-16D Block-52+ y unos 40 F-16C/D Block-40 se están modernizando con AESA para Singapur.

Cabina del Bell 412EPi Cabina del modernizado UH-60 "Victor".

Muy acertada la idea de ir por más Bell 412EP, preferentemente ya modelo EPi con cabina digital, además, ya con preinstalación para sistemas defensivos MAWS, LWS y lanzadores de chaff y bengalas. Sería lo ideal. Pero a mediano plazo, si hay que incorporar un medio más pesado, para lo cual el...

Qué bueno saber que en un futuro este también se vestirá de gris militar...mrburns

lindo el Deutz.