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Muy lindos, los asientos. Lo más fachero que tiene

La configuración lado a lado deja un espacio importante atrás; el Grob G-120 podría llevar un pasajero, tranquilamente. El IA-100C podría ser un cuatriplaza de enlace, reemplazo de los Dakota y C-182

Pero esos están camufleteados. El soso gris uniforme, no despierta pasiones

Chico, para grande, y grande, para chico, me parece...

El gris ... es gris! Aguanten los camufletes!

En latinoamérica se los ensartarían...

QUÉ ORRRRRRRDINARIOS...

Lo digo sin saber, eh.

Aaaah, ... quizás

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Sí, los tanques estándar de 1700 son distintos, y creo que fueron desarrollados para los E, pero pudiera ser que hayan agrandado tanques de 1300 para la ocasión, agregando aros atrás y adelante del CG y la parte de soporte; utilizándolos con precaución, sólo para ferry. Y un tiempo después...

Si supiera como editar y colgar fotos rápidamente, marcaría los aros sospechosos en la foto...

Podría ser... un anillo agregado al cuerpo del tanque adelante y otro atrás del pilón

Inedita, para mí? O la tengo guardada en el hemisferio que tengo apagado

"Afroamericano", no sea políticamente incorrecto

De "primarios" no tienen nada...

El de la izquierda, atrás, con el camuflaje oriyinal, tierra oscuro y beige claro. El de la derecha, en primer plano, repintado en tonos más oscuros, algo así como chocolate y tierra

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Puede ser, facha como para "avión deportivo", pero escasa visibilidad como para "avión de instrucción".

Para la jornada sobre industria aeronáutica, se encargaron de que hubiese cuatro operarios arriba de cada Pampa, así que en próximos videos, va a aparecer gente "trabajando"

No, para nada. El IA-100 conceptual, 180 HP bipala y el 100B, 260 HP tripala Tan parecidos y tan distintos como un Huanquero y un Guaraní

No entiendo por qué le ponen "kamikaze" a un artefacto preparado para explotar al final de su recorrido: es como llamar kamikaze a un misil...

Es así. El IA-100 demostrador estaba hecho mayormente en fibra de vidrio. El IA-100B (que debería denominarse IA-75...) va a ser fabricado mayormente en fibra de carbono, con algunas piezas en fibra de vidrio. Siempre hay que aclarar que entre el IA-100 demostrador y el IA-100B hay muuuy poco...

¡Y trajo los pañuelos de colores!

Creo que es un autoadhesivo. Apostaría por uno conmemorativo de vuelo de habilitación