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No por nada los turcos luego recurrieron a los M60 SABRA. Tienen mejor defensa . . .

Te repito, le sobra polenta. A 2.000 metros en condiciones optimas, un disparo frontal le destruiría el motor . . . que esta detrás . . . Para muestra, tenés los Leo turcos en Afrin, que fueron destruidos por impactos de misiles a los que supuestamente eran inmunes. La parte más gruesa del...

No. 1) Destruye las animas. 2) Es indiscreto y lento. 3) Tiene mucha menor capacidad de penetracion que un APDFS. Y es más caro.

Creelo. Le sobra polenta.

Por supuesto que el 120 tiene más masa, y por lo tanto, a igual velocidad mayor energía cinética.

Por eso los alemanes los cambiaron por los L55. Los L44 eran las primeras versiones del 120, donde se abandonó precisión a cambio de buscar mayor penetracion.

No es así. Solo un 120 L55 supera en alcance y precisión al 105 L52 del TAM. Los L44 tienen mayor alcance nominal, pero mucha menos precisión. A 2.000 con el 105 tenés una posibilidad de impacto de casi 100% al primer disparo. Con un L44 a esa distancia, los porcentajes son muy inferiores...

FELIZ DIA

Y no esperaba a que se mojaran, ya la mera transpiración humedece el calzado, así que hay que secarlo siempre que se pueda.

Lo de las alpargatas, muy bueno. Yo aprendí a hacer eso en la montaña. También usaba sandalias tipo "surfer" o franciscanas, para que se ventilaran bien las patas :p

El que usan los ET para exploración de cavidades . . .

Con razón no "chopeaban" tanto

El CITER II y el III sólo se diferencian por la bandeja de carga asistida, algo que no se ve en la foto.

De EEUU . . . y allá están las F-series, nada que ver con la Ranger, que es una Frontier con esteroides . . .

Si, están orbitando en Caballito, por encima de mi casa 3 UH

So la Ranger fuera superior, se vendería más, cosa que no ocurre. La ciudad esta llena de Ranger, pero el campo de Hilux.

Una bosta de nota, claramente PAGA.

Derru, vos querés la sonda para un tipo de misión que no es para este tipo de aviones, sino uno tipo P8, armado con misiles de largo alcance. No hay avión adecuado para la interdicción profunda en un océano como el Atlantico Sur, excepto los SU 34 o bombarderos pesados de varias plazas . . ...

No rompas más las p*lotas con la sonda (que va a venir, más temprano que tarde) Gracias.

Derru, ya CANSAS. Un abrazo.

Me parece que Toyota no le puso mucho interés a la cosa . . .

Desinteres Mindef y falta de plataformas.

Lo trabajó 100% FAA

MNNA . . .

No los sé. Son sólo elucubraciones mías.