@spirit666 puede ser que el T-95 con la cámara nunca haya estado operativo? Se que algo al respecto se hablo.
Creo que esa función la cumplieron con otro SDA :cool:
El tema era los imprevistos, una rotura de neumatico, un despiste, generaba complicaciones no sólo para el aparato que probablemente haya que descartarlo sino para la propia BAM Malvinas que no se podía dar el lujo de tener la pista inoperativa.
Eso pasa ahora porque no se compra nada, dale presupuesto para que operen y las partidas para adquisiciones y crucifijan a cualquiera. El gobierno (sea del partido que sea) es quien tiene que defender las adquisiciones y actuar como país serio.
Es que no necesariamente tiene que venir un "Bolsonaro" o un "Chavez" (rama castrense) para poder tomar decisiones que dirijan hacia la Defensa Nacional.
Hace falta alguien que entienda todo ello que menciona Bigua, extensión geográfica, recursos naturales, pretensiones antárticas, reclamo por...
En la planificación de su evolución y construcción, las bodegas ha quedado como uno de los últimos pasos a incorporar/adaptar. Según mi punto de vista, es porque mientras tanto pueden probar infinidad de sistemas y subsistemas con el avión ya en el aire. Tal es el caso del radar propio, supongo...
Por lo que recuerdo, la FAA descarto de plano los M-2000c como los adquiridos por Brasil transitoriamente. No por el SDA en sí.
Michelum comentó hace poco que se habían acercado propuestas por un escuadrón+ de M-2000 y que se estuvo cerca de acordar ("cerca").....
Interesante que el MinDef que ocupó ese cargo en dos periodos distintos diga que es irrenunciable el reequipamiento en las FFAA y les tire para ello migajas. Prefiero a veces que guarden silencio...
Gracias por la respuesta y a eso apuntaba con mi acotación. Toda demora esta sujeta a que el Estado no larga un mango para adquisiciones que ya se comprometieron a realizar.
De donde salen esos números? Son según sus ideas?
Pregunto porque la FAA se maneja por escuadrones de 12 aviones, donde lo ideal serían 2 escuadrones en las principales brigadas aéreas. Teniendo en cuenta que a la fecha hay 2 brigadas aéreas de importancia serías 48 aparatos.
Ni hablar que...
Quédense tranquilos que cuando el Sr. Presidente pueda retomar el viaje a Francia que tenía previsto, cierra el trato por los M-2000 que se cayó hace no mucho.... con tiempo de gracia para el primer pago al gobierno siguiente :rolleyes:
No entiendo porque algunos les molesta que haya información secreta con respecto a la operación.
La ayuda chilena a Gran Bretaña fué reconocida, pero sin embargo hay datos al respecto que continúan Secretos para ambos países. Las RRII deben saber manejar muy bien los datos para no afectar la...
Yo lo estoy terminando y noté eso mismo, no ahonda mucho (a mi entender) en su "estadía" en las islas, y sí quizás le da mas entidad a otras cuestiones por fuera de las fechas del conflicto.
Muy interesante, puede ser que en ese informe confundan los derribos de el/los A-4c como si fueran Exocet? Eso entendí yo...por supuesto que como información preliminar entregada por los diferentes buques, no en las conclusiones finales.
No entiendo porque se trae a colación la hora de vuelo del Pampa (no particularmente por tus palabras harry). Como si tuviera alguna relación con un multirrol.
De entrada cumplen funciones distintas, con uno se puede golpear al enemigo en el aire, mar y tierra, con altas posibilidades de llegar...
En el foro Bigua ha comentado que los J son bastante mas salados de mantener que los H, tanto por la electrónica como por el material compuesto de las hélices nuevas....puede ser o entendí mal?
Del mismo modo que Brasil comenzó con 36 aparatos, pero ya empezaron las declaraciones que ese número es insuficiente para las dimensiones del país. Así que comparto totalmente, que al menos debemos tener un piso de 36 aparatos 4.5gen.
Sobre los concursos discrepo con varios que hacen mención a...