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Los KC-10 (aunque mi preferido sea obviamente el A330MRTT) sería el Tanquero y Transporte Estratégico para situaciones como las de Israel recientemente. Tanquero para los F-16 Transporte intercontinental para traslados como el mencionado y para llevar y traer cargas, ya sea por mantenimiento o...

No se nos pueden escapar estos. Habrá 12 disponibles. Con que traigamos 6 sería un bombazo.

Esa es la actitud

Ya somos dos que vemos F-35AR después de 2030.

Ud me lee la mente. @guillefaTiene super poderes @Ramirotv

Siempre me gustó la dupla C-27J / C-130J.

Este muchacho me cae muy bien @Ramirotv

Si, los F-15AR versión argentina del EX.

H-30 Hay o habrá en breve holandeses y Noruegos, creo, unos fueron vendidos a Coulson me parece. Habría que ir por J, los Australianos que estarán saliendo en estos años.

Hay?

Entonces ni me preguntes cual es el reemplazo de los Bombarderos Canberra. No diré nada, pero habrá señales.

No convendría en ese caso los ATR?

@Ramirotv, @guillefa me está obligando a sacar la gran Strikers y proponer el C-5M como Carguero Estratégico vía FMS ex AMARC

@Ramirotv creo que me surgió un gran competidor de Strikers. :D:D:D

Apenas 37 años de uso... Los últimos salieron con pods alares.

Si, similares a los que va a incorporar en breve la FAC Colombiana. https://www.zona-militar.com/2023/04/21/la-fuerza-aerea-colombiana-equipara-a-sus-nuevos-boeing-737-con-equipos-de-guerra-electronica/

Según Pucará Defensa en su entrevista al Brigadier Xavier Isaac, la FAA inició al mismo tiempo, el pedido del TC60 y entre 2 y 5 BT67. El TC60 ya llegó... Los BT-67 tienen una “gran capacidad de carga, una gran autonomía y, sobre todo, la hora de vuelo vale unos USD 2000, comparado con los...

Hace un tiempo el número que se dijo era el interés de la FAA es de 5 BT67 Basler. Eso descongestionaría bastante a las Chanchas y reduciría los costos, además de la versatilidad de los skies que deberían dar otras oportunidades no disponibles con las chanchas. Si algún día vienen, que traigan...

Si el remanente de horas de los T22 y T23 lo permiten, yo le pondría los pilones y usaría pods Reccelite. Esta función hay que discutirla mucho, creo que ya fue ampliamente superado por el trabajo de drones.

@Herman los KC-767 también podría venir por FMS. Como los F-16, requieren autorización de USA. Respecto a los BT-67 Bastler, me los olvidé, si la FAA determina técnicamente que son útiles, bienvenidos sean. Me gustan. Por otra parte, corrijo, 7 Learjet porque sería ideal, 2 L35 x Recco...

Habrá posibilidades de pasar esos B737-800 de Aerolineas Cargo a la FAA?

Qué querés que te diga...huelo lo mismo. Blackhawk para todos y todas. En lugar de los Polacos. Es Lockheed Martin

Que firmen los 24 y nos vamos por un caño para sumar más a futuro.

@Ramirotv estos principiantes, todo les tengo que corregir. 2 x KC-767 7 x C-130H 2 x KC-130H 1 x L100-30M12 5 x B737 700/800QC 4 x EMB-140/145ER 7 x SAAB 340M 8 x Twin Otter 300/400 12 x C-27J 60 x F-16A/B MLU / Block-72 2 x B737-700 SIGINT 36 x IA-63 Pampa III 24 x T-6C+ 24 x AT-6C...