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No tenía mas slots... usé el último para "otros". La idea era esa, pero "no se pudio".

Lo dije hace seis meses... pero...

Difícilmente el RPA-200M sea el radar que se usaría en un hipotético sistema basado en el RBS-70NG. Habrá que ver cómo está el asunto del RMF-200V... que sí sería lo mas lógico

La lógica indica que el EA, si algún día compra un SAM de medio alcance, sea el NASAMS III. Quedando el RBS-70NG mas para el frente. Peeero... del dicho al hecho... PD: A mi me gustaría que se le dé una miradita el RBS-23.

Es muy posible que Eslovaquia y Tailandia no hayan pedido el ER, o incluso el LR. Yo calculo que Azerbaiyán si, por el costo del contrato, 8 baterías por 1.200 millones... Ni hablar del que negocia Grecia, que incluye solo tres baterías, una locura de misiles y otros sistemas misilisticos...

Los israelíes? Los SPYDER SR usan los Python-5, con unos 30/35 Kms de alcance Los SPYDER MR usan el Derby y creo que van a usar el I-Derby, con unos 70/75 Kms de alcance Los BARAK MX, pueden usar un mix de los SR (15 Kms), MR (35 Km), LR (70 Kms), y el bestia del ER con sus 150 Kms de alcance...

Motores MTU... o sea...

NASAMS III: Batería completa, 3 lanzadores séxtuples, radar MPQ-64F1, FDC, mas vehículos, más misiles, 110 millones (promedio) SPYDER SR/MR: Batería completa, 6 lanzadores cuádruples, radar EL/M-2084, radar EL/M-2106, mas vehículos, mas misiles (mix), 110 millones (promedio) BARAK MX: Batería...

No recuerdo ahora, pero el SPYDER es proporcionalmente más económico que el NASAMS... Pero este último seguramente es más accesible que el BARAK MX. Ya voy a buscar bien comparativas.

Listo... Ya tienen encuesta nueva... se puede cambiar el voto, según lo crean... y pueden votar dos opciones (MANPADS y SAMs)

No me habilita tirarla con lo que había... tendré que hacer una encuesta nueva.

Única?... No. Ningún SSN o SSK es completamente indetectable.

Puede ser... Esta tarde veo si lo edito. PD: yo voté S-300... Jeje... Aunque fue hace dos décadas!!!

Ya está con la Historia. Tema F-16 en la FAA.

Valverde acaba de confirmar que hay un LOA por dos KC-135... Pero en un lapso de 3 años.

Miche... reventá el otro tema... hacelo percha...

Ni cabida a esos giles... No hay que gastar energía en ellos... a disfrutar!

No sos el único hermano.

Gracias!

Pucha... Posta que se me va a plantar un lagrimon...

Se puede estimar el horario de llegada al destino?

Esto me deja tranquilo. DVH (conversión seguramente) es fundamental hoy en día.

El vehículos será el M-1256.

Los activos del US Army están todos convertidos a DVH... e incluso vueltos a modificar a DVH A1; los de "storage", no todos. Si son post 2015, casi con seguridad serán DVH, construidos de fábrica o convertidos. Por cierto, los del EA serían, con suerte DVH, no DVH A1.

Estamos plenamente seguros que viene con piso DVH?