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Visto desde afuera la politica externa argentina parece esquizofrenica. Saludos, JT

Bueno, fue una lastima, pero creo que hemos aprendido algo con eso. Saludos, JT

Lobby externo siempre va a existir. El problema es si ni el ejercito del pais fabricante compra el producto. Saludos, JT

De acuerdo. Ya dije eso varias veces. El KC390 vuela a mach 0.8 y lleva 26 toneladas. El C130 lleva 20 toneladas y vuela a 540 km/h. El C130 puede volar a velocidades mas bajas, mientras el KC390 puede hacer vuelos mas rápidos a altitudes mas altas. Compararlos como si fueran intercambiables es...

Si es muy facil. Por ejemplo, en este vuelo desde Sidney, la velocidade es de circa de 390 nudos. Osea, esta con el viento contra. Eso es una prueba que el forista Brasil tenia razon en sus comentarios. Saludos, JT

palmface Las especificaciones tecnicas del avion ya estan definidas. http://www.embraerds.com/media_center/Brochuras/Brochura_KC-390_EN.pdf Si el KC390 tuviera la capacidad de llevar tanques externos, por que Embraer no revelaria eso? Es interes del fabricante mostrar las calidades del avion...

Una sugestion: 389 (Osea, Casi 390) bbufon Saludos, JT

La buena noticia es que quien lo comprar puede darle el nombre que quiera :cool: Saludos, JT

Solo KC390. Embraer no le dara ningun nombre. Saludos, JT

No creo. Es un buen COIN, no hace milagros. Saludos, JT

No te parece que son situaciones distintas? Yo creo que los catalanes estan en su territorio antes mismo que los "espanoles" existiran. Osea, seria al reverso. Quienes son los usurpadores en este caso? Saludos, JT

Cataluniexit ?

Embraer ya habia ganado mercado antes de la privatizacion. Fue privatizada para escapar de la burocracia del gobierno que la ataba. Pero ya hacia productos competitivos. El Bandeirante, el Tucano, el Brasilia, por ejemplo. Y el EMB 145 fue proyectado mientras era estatal. El problema es que la...

Es bimotor. Muy grande y caro. Saludos, JT

Tenes razon, pero hasta cierto punto. Muy lindo que primero venga el dinero y el mercado y despues hacemos el producto. Pero, si bien es lo mas comodo, no es lo que pasa la mayoria de los casos. Una otra manera de pensar es: primero desarrollo el producto, o por lo menos su concepto. Despues...

Lo que custa dinero es mantener una fabrica ociosa. Si ya estan, que trabajen mucho. Saludos, JT

A veces una dificultad es una oportunidad. ¿Por qué no proyectar un nuevo avión un poco más grande basado en el Pampa? Así como el Super Tucano es un COIN derivado del entrenador Tucano, podría proyectarse un Super Pampa basado en el entrenador Pampa. Y con eso Argentina podría finalmente tener...

En una posible venta de Pampas a Paraguay, cual seria el off set ? Puedo pensar en algunas mercancias, pero mejor no hablar bbufon Saludos, JT

Estimado, no hubo ninguna competencia o licitación, se compro los Boero directamente. Saludos, JT

Los off sets no necesariamente ocurren entre las FFAAs. Por ejemplo, Brasil compro helos Mi 35 a Rusia para que ellos compren carne a Brasil. Saludos, JT

Pero fue una negociacion entre estados. La FAB no compro Pampas por que tenia los Xavantes. Entonces la solucion fue que el gobierno brasilenio comprara los Aero Boero para los aeroclubes. Saludos, JT

Yo siempre piense que Fadea deberia fabricar el EMB-312 Tucano bajo licencia. Es todavia un avion competitivo en su categoria, creo que todavia tiene mercado y Embraer no tiene mas interese en su fabricacion. Pero los colombianos hoy tienen los derechos sobre el avion, entonces eso no es mas...

Perdon por el off topic, pero comparto tu opinion y me gustaria agregar que la ideologia es un cancer. Saludos, JT

La venta a Irak fue vetada por EEUU. De la misma manera que EEUU veto la venta del AMX-T a Venezuela. Saludos, JT

Por supuesto el problema es la plata. El Pampa es un muy buen entrenador. Pero solamente esto no basta. El Osorio tambien era un muy buen tanque y asimismo Engesa murio. Saludos, JT