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Para alivianarlo hay que sacarle ambos motores,el mastil completo y las cuatro palas,es un trabajo descomunal para la posicion en que quedó el 244 en la BAC Esperanza,para bajar los motores se requiere una grua,lo mismo el mastil y las palas es un trabajo de 15 dias como minimo. Para eso se...

Jorge Tengo mucha experiencia en esto.Cuando el Gobernador Schiaretti organizaba los desfiles del 25 de mayo y 9 de julio,solicitaba a las FFAA y FFSS cual era el movimiento de personal,puesto en Rio Cuarto,San Francisco,Rio Tercero y tantas otras ciudadades que hemos estado.Nos enviaban los...

Que hagan menos desfiles y haya mas racionamiento,combustible,papel,insumos de limpieza,....en fin las necesidades basicas ,uniformes,calzados,que no hay nada,es facil ordenar un desfile militar y que las FFAA paguen todos los costos de combustible,alojamiento,racionamientos,viaticos,hay que...

Algo igual escribí en el tema del multirol ya que pensaba que iba a hablar del F-16...

No siempre está en Teniente Marsh,si estan los Bell 412.

Nadie te va alquilar un CH-47 para operar en la Antartida,....bueno,puede ser que alguien quiera hacerce de miles y miles de dolares hasta llegar al millon.Nunca sucedió un alquiler de un helicoptero pesado para operar en la Antartida.Tendria que venir de USA y te cobrarian de lo lindo.

Es un TC-12B Huron,no le veo la leyenda Armada Argentina en el cubre motor.

Asi es Spirit eran dos los ofrecidos y la FAA le dijo al gobierno de ese momento que por el DNU de creacion del SINVICA estaba todo legal la compra,ya que el SINVICA ordena la adquisicion de tres (3) de este tipo de aviones,nadie se podia quejar,estaba hasta reglamentado.Pero no...son SF 340B...

Lo veo a este Ministro....como a los anteriores tambien,que no quieren hablar de temas tecnicos,puntuales,especificos de Defensa para que no los cataloguen como "militaristas",en nuestra selva de periodistas,seguramente lo hubieran hecho,ya lo hacen cuando algun ministro de Defensa anterior o...

Si....año verde o dia del arquero,esa foto la encontré,es Polaco y fue entregado hace unos dias.La noticia está en ZM.

Asi sin muchas leyendas y low viz puede ser el futuro T-35,despegando de la IV Brigada Aerea,por los alamos al fondo y el sol por el Este.

No se a donde estan ,lo aclaro,para mi los llevaron a Noruega otra vez.

Si no hay orden escrita y no hay una resolucion de la Justicia Federal....solo mantenimiento preventivo y para pernocte prolongado y rogar que los compren cuanto antes.El tema juridico como les expliqué y adelanté es lo mas importante,en tres años habrá tal vez un nuevo presidente,puede ser,y...

Este es el 3297 en su ultimo vuelo

Puede ser la camara,la posicion del sol,etc,pero hay algo innegable,sin humedad y con mucho sol,la pintura se quema mas rapido,deja de brillar. Tambien hay mucho polvo en suspension por los vientos y estos aviones tienen una capa de tierra muy fina que opaca la pintura,habrá que lavarlos tambien.

En el tema del COAN subi fotos del unico P3C que está en Tucson,son de esta semana.

El sol del desierto hace estragos en la pintura.

Yo estimo que si,que hay clausulas por mora en los pagos,como lo hubo en el contrato de las OPV que eran contra un banco frances.Se firmó un contrato de venta. Aqui hay uno solo,los otros tres deberian estar en una Base Aeronaval de la US NAVY,o regresaron a Noruega,no creo que la Navy le guste...

Ese A4B es el C-222 "El Tordillo"...el 8 de junio se llenó de Gloria con el Primer Teniente Cachon. Tiene desmontados los DEFA 30 mm.

Estados Unidos Imagen reciente de uno de los cuatro Lockheed P-3 Orion (tres P-3C y un P-3N) ex Real Fuerza Aérea de Noruega que se encuentran en Tucson, Arizona, esperando que se concrete de una vez su transferencia a la Armada Argentina. Recordemos que el contrato ya está firmado hace meses...

No lo pude ver al "artico"

Mas de los 12 TC-12 Huron de la FAA,con ese dinero los pagaban a todos,incuidos los dos del COAN y seguia sobrando plata, casi dos B-737NG ,casi seis ERJ 140 LR,un C-130H por FMS sin leasing...y puede haber mas combinaciones....si entramos a repuestos,por 10 años por lo menos para...

54 novedades en cabina tenia,por eso regresó.Ademas volvió por el wifi y los juegos para los pasajeros. Lea el perno este todo lo que tenia https://www.infobae.com/politica/2023/06/15/por-que-el-avion-presidencial-volvio-a-dallas-a-tres-semanas-de-su-llegada-al-pais/

Los RRSpey de los F28 son recorridos a nuevos en USA,en un taller que compró la licencia para los upgrade.Es proveedor de la FAA.

Asi es,compraron un avion pronto a vencerse,ellos lo sabian muy bien,sabian lo que hacian. En Argentina lo supieron tambien,los diarios lo detallaron. ...No es el único problema a la vista. En breve, el ARG 01 deberá realizar una inspección mayor, que demandará como mínimo dos meses de...