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Y nosotros con 219......

Lo que CETASA les hace a los C-101 modernizados: C101 AVIOJET Modernización Aviónica: Instalación EFIS (EADI & EHSI) [nota: son pantallas en cabina, de indicador de actitud y horizonte artificial, EFIS (Electronic Flight Instrument System): Electronic Attitude Direction Indicator (EADI) y...

Vídeo de la FAC operando el C-295M, ojo al dato, vuelan unas 1.100 horas al año........ cada uno.

El C-212 ahora indonesio.......

Entrevista al ministro Morenés en el Pais, sobre el accidente del A-400M dijo: P. Sin embargo, altos cargos de Airbus han señalado a la planta de Sevilla como responsable del accidente… R. Me parece una imprudencia y también una falta de respeto dentro de la propia compañía: como dijo...

Ya nos costo encontrar células aceptables cuando compramos los 24 F-18A ex-USN, y tambien compramos 55 motores nuevos para ellos, por 60.000 millones de pesetas (360 millones €).

Los SH-60F son ex-USN.

No, peor.

A la Armada 6 SH/60F modernizados para transporte y 13 motores nuevos General Electric T700-401C nos salía a 155 millones $. Y lo hemos dejado en dos, por que el estado de los demas es desastroso.

risaexrisaexrisaex

(defensa.com) Durante el reciente ejercicio Tormenta 2015 tuvimos la oportunidad de ver en acción a un helicóptero AS332B1 Super Puma, con los colores y marcas de las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra), siendo operado por los miembros del 803 Escuadrón del Ejército del Aire (EA)...

No se parecen en nada, ni en prestaciones, y por supuesto ni en precio ni costos de operacion. Si alguien quiere sustituir un C-130 que compre un C-130J, pero si quieren algo por encima el A-400M es el avión o C-17, por que no.

Pues no, no fue culpa de Sevilla. Igual hay que mirar a Alemania......

El Ejército del Aire ha probado durante esta semana sus aviones de combate con armamento real en el polígono de tiro de las Bardenas Reales (Navarra) en las maniobras Tormenta 15, las más importantes que se celebran al año de este tipo. En el ejercicio de ayer -al que asistimos- participaron 20...

LLevo unos días viendo volar sobre Zaragoza EF-18 y EF sin parar.....

Falta un fardo........... :cool:

No se sabe nada, pero esto se decía el año pasado: "anclado ahora en Ferrol a la espera de su desguace ante la ausencia de algún país comprador. Fuentes de Defensa aseguran que «está programado que sea retirado del muelle en 2015»."

Guardia Real. "https://player.vimeo.com/video/3297095"

El T.21 del Ala 35 alcanza las 50 mil horas de vuelo Un avión T.21 (C-295) que realizaba una misión de transporte, entre el aeropuerto de Sevilla y la Base Aérea de Getafe, completó las primeras 50.000 horas de vuelo de este avión perteneciente al Ala 35. La Base Aérea de Getafe y Ala 35...