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O sea que el misil teoricamente se puede recuperar para el servicio una vez que se lo revise y se le haga el mantenimiento que se deba hacer

No era que para GN y PNA eran un total de 5 entre las 2

Lo solucionas poniendo como ITEM en el contrato que si se rompe antes del año , el fabricante debe reemplazarlo sin costo

Es una manera de asegurar que ellos provean equipos de comunicaciones y torretas de armamento me parece Con filipinas lo hicieron

Posiblemente Igualmente hoy día con lo escaso de los recursos , la Directiva del 69? debería ser derogada y es un punto estratégico y totalmente descuidado Cuando habían 2 BIM con mas de 2000 hombres no era necesario, hoy día no deben llegar a 500 los 2 BIM Claramente se debe reconstruir la...

Si me parece que teniendo en cuenta la experiencia de Ucrania donde los 30 mm hacen estragos de que se eberia ver un paquete de blindaje que aguante los 30 mm

uhh Me podes explicar lo de las antenitas negras del T6C+ Gracias

No se aclara que unidad tendrá su Base ahí en Catamarca Tampoco que tipos de instalación o unidad estará en Tolhuin

Es una pena que no se considere blindaje para bancarse 30 mm en la guerra de Ucrania los 30 mm están haciendo estragos

igual el Pampa III tiene otro motor, y esa diferencia era con respecto al Pampa II con el motor original

Si con respecto a los Kfir, habra que esperar a tener mayor informacion Por lo menos no se los elimino hasta ahora

Tengamos en cuenta de que los T6C+ tienen mayores capacidades que los Tucano en tareas de CAS, pueden usar: LAU 68 Bombas PG de 250 Kg y Pod de 12,7 Todo esto le da una capacidad que no tiene el Tucano .

Al Pampa con cañón no le gusta tu comentario Proximamente con pod FN Herstal HMP400 reemplazando a las Tordo

Una lastima lo de los Kfir, esa opción era la que mas aceptable en terminos de la Geopolitica

El TC-100 tiene muchas menos horas.asi que capaz que no tardan tanto

A eso sumarle la ICM + modernización del TC-100 y en un futuro la ICM del TC-68 para recuperarlo y enviarlo a FADEA para modernización y quizas recuperar el T-31

mi estimado me262 Ud. tiene razón, debería corregirme, en realidad el JF-17 es el avion odiado del foro y no el motor en si todo lo que Ud. indica es cierto sin duda Yo lo único que se es que se fabrico una Pre-serie del modelo E , y que la fabrica esta en condiciones de hacer series pequeñas...

Estimado En la nota se aclara que la oferta de los F-16 no es via FMS, por lo tanto habria que ver el tema financiamiento Un tema a averiguar, porque los aviones segun Dinamarca salen 180 millones, y si es al contado es un problema A eso sumarle, ¿60? millones de armamento y por lo menos 40 de...

Por eso yo siempre apunte al Ws-13 E a pesar de ser el motor mas odiado del foro Tampoco es que hayan muchas opciones en la realidad para compra de aviones supersónicos nuevos

Para mi Los F28 a la larga seran reemplazados por mas B737 si se logra tener 5 , 3 carga + 2 de pasajeros seria lo ideal Por lo pronto que logren el segundo carguero seria un golazo(transporta 20 tn)

El Crédito por las OPV esta al día en pagos (un milagro en la Argentina)

para 7,62 puede ser la REMAX Para 30 mm de cajon la israeli

Vendran con Torres Israelies?

La solucion seria operar desde Petrel con ese tipo de aviones Igualmente entiendo de que el C27J tambien tiene partes britanicas

sin embargo no se recupero la Rueda Lenta