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Yo, por trabajo, viajo todas las semanas al interior y paises limitrofes. Por un tema de horarios casi todos los vuelos los hago en AR/AU, por lo que junto millas a lo pavote. Es por eso que los viajes al exterior tambien los realizo por AR. Y en los últimos 6 los aviones estaban llenos. Las...

El 22 de Noviembre se estrena una pelicula sobre el Centenario de la FFAA. Pego el link sacado de la pagina de Fundacion Marambiohttp://www.marambio.aq/lasllavesdelcielo.html Saludos

En relación a la cantida de horas voladas el personal de AR/AU gana muy bién. La guita se va en tener más de 200 empleados por avión En mantener más de 30 aviones en tierra que pagan leasing, hangarage, seguros, mantenimiento, etc. y que no se usan En los sobreprecios o retornos en las compras y...

Y yo estoy buscando los 3 palos diarios que pierde AR/AU por día... --- merged: 15 Nov 2012 a las 16:57 --- La semana pasada viaje a Miami por AR . Tanto en el viaje de ida como en el de vuelta habia 4 pilotos en cabina. ¿No sera mucho para un vuelo de 8 hs.? Saludos

Remitite al post 2783 donde hay un informe muy detallado de los daños y las reparaciones /modernizaciones a realizar. Saludos

Si no me equivoco el 737-200 es un ex AR en mantenimiento en un taller privado. Si te fijas bién también hay un DC3 Saludos --- merged: 26 Oct 2012 a las 09:50 --- Ayer Jueves por la tarde cerca de Aeroparque una camioneta Sprinter de la FF.AA. nueva. Es para los que dicen que no se incorpora...

¿ Y los 2 747-400 que estan en EZE ? Se paga el Leasing, los seguros, se los mantiene operativos, las tripulaciones cobran sus sueldos y así y todo no van Ghana...

La logística la resolves enviando un buque de transporte ( el más pedorro que tengamos) con todo lo necesario para aguantar. Si lo embargan mandas otro y así sucesivamente hasta llenarle el puerto de chatarra flotante. Y si queres ser más H. de P. en las bodegas del buque mandas tambores con...

No te entiendo

¿ Que van a decir ? Que la Fragata no se abandona.

Tenes toda la razón. Pero esconderlos para que no hablen...

¿ De cuarta ? Sos generoso... Seria de última... Estos " genios " que manejan AR no se dan cuenta que, ni vendiendo todos los asientos disponibles AR dejaria de dar las mostruosas perdidas que tiene. Para que se den una idea, American Arlines perdió en el último trimestre menos de la mitad de...

Sacado de la pagina de la Fundación Marambio. http://www.marambio.aq/pdf/recuperacionirizar.pdf Saludos

Capas que no se entendió mi pregunta, por eso la reformulo. ¿ cuáles son las diferentes prestaciones de un L100 civil con respecto a uno militar? Saludos

¿ cuales serian las diferencias más importantes con respecto a los militares? Saludos

Ariel: nuevamente muchas gracias por la explicación. Saludos

Si lo podes traducir a "castellano terrícola" te lo agradezco mucho. Y aprovecho para preguntarte ¿ si el A340 sale full de combustible no puede salir full de pasajeros? ¿El peso de los 40 pasajeros que llevaban de más influye tanto en el consumo de combustible? Desde ya Ariel muchas gracias...

El derecho de agremiación y de huelga es para todos los trabajadores y eso no lo discuto. Pero, si la empresa en la que se trabaja debe ser subsidiada por el Estado, si tiene muchos más empleados de los que verdaderamente se necesitan, sus tripulaciones vuelan la mitad de horas que sus colegas...

Los sindicatos de AR/AU siempre hicieron lo que quisieron sin importar quien maneje la empresa. Aparte saben perfectamente que la caja de AR es enorme y le da de comer a muchos como para que se pierda. Es por eso que el gobierno va a arreglar para poder seguir "facturando".

A Lopez Mena le pidieron que se hiciera cargo de Pluna y dijo que no. No entiendo el porque del mote de nefasto que le das. Hace muchisimos años trabajé en Buquebus y tengo muy buenos recuerdos... El tipo buscaba crecer pese a los gobiernos de turno que solo le ponian palos en la rueda. Las...

En Chile son muchisimos menos, de norte a sur es más extenso que nuestro país, su PBI es menor y sin embargo LAN crecio hasta hacerse una de las companias aereas más grandes del mundo.... El problema de AR es la mayoria de su personal que solo conoce sus derechos y no sus obligaciones. Además...

Le estas pidiendo que planifiquen a gente que ni siquiera sabe hacer hielo...

A este paso la AAP va a tener más horas de vuelo que toda la FAA Saludos

Según tengo entendido el DC3 fué de AR y al ser desprogramado pasó a la FAA . No tengo claro como llego a Chile pero si se que, cuando levantaron la pintura para volverlo a pintar , se encontraron con los colores originales de AR. Saludos

Muchas gracias a todos por las respuestas.