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Si ARSAT va a ser la única que opere en Argentina lo que hace debería tener audiencias publicas ya que sería un monopolio.

Estás confundiendo conceptos los amortiguadores magnéticos no pueden cambiar la altura del vehículo. Su mayor uso es para autos tipo GT que van a gran velocidad pero al mismo tiempo son usados en ciudades. No le sirven de nada a un vehículo como el typhoon que va a relativa baja velocidad pero...

Avtoros Shaman 8x8. Es un vehículo más civil que militar solamente.

Fue como el Titanic parece pero en lugar de un iceberk fue un poste de luz.

El gigantesco Airlander 10 se estrella una semana después de su primer vuelo http://www.xataka.com/vehiculos/el-gigantesco-airlander-10-se-estrella-una-semana-despues-de-su-primer-vuelo

Indudablemente luego de terminada la batalla de Alepo el gobierno sirio tiene que replantear la estrategia. Tal vez atacando desde Alepo al Norte, Este u Oeste para poner pie en todas las partes del país y así asegurarse que el estado no se desmiembre o que haya actores consolidados en el...

Esos son los menos. Por lo menos en Argentina nunca vi uno.

Ivan Gren en la bahía de Finlandia.

Este es más rápido y ágil que cualquier proyectil de 400mm y explota igual.

No confundas la suspensión neumática en donde en vez de resortes hay bolsas del aire con la del Kamaz que es como la de Citroen Hydractive o MB Airmatic que puede regular la altura del vehículo.

Además que la gente piensa que el satélite es una multiprocesadora y hace todo junto cuando no es así. Y pueden darse usos múltiples.

Dejando de lado que hay empresas "europeas" que venden por donde pasa el ARSAT. Todos sabemos que eso esta en contra de las leyes de competencia. Y más siendo ARSAT del estado. No se va a poder presentar con las mismas cartas que los otros.

Las impresas son multinacionales no hay Europa, USA o China. Arsat en USA tiene que tener una representación si quiere vender algo.

No entiendo bien. ¿Dice que el avión de fuselaje ancho se va a construir con partes del MC-21?

Las otras configuraciones van a estar difícil que alguien las adquieras. Un vehículo con suspensión hidroneumatica es más difícil de mantener que uno con resortes helicoidales. En el cañón de 152mm ruso va a sobre un vehículo kamaz normal.

El Ford GT40 funciono perfectamente aun siendo rediculamente bajo hasta el punto de tener la cúpula para no golpearse la cabeza.

No veo ninguna foto.

La van a tener difícil para hacerlo más feo.

El Kamaz Typhoon es un vehículo para combatir no un camión de apoyo. Kamaz tiene una variedad de vehículos de apoyo blindado bastante grande como los que usa el Pantsir.

¿Los que usan los CP-30 que ni son 6x6 no?

El Kamaz Typhoon es un camión militar no un camión civil con una cabina blindada.

Como complemento o sustitución de los M-113 podría ser. ¿Para que queremos un camión blindado? Es más barato usar un camión todo terreno normal. Es un intento de Kamaz de meterse para pisar a los BTR. Hasta ahora solo es un prototipo. No he tenido noticias que el ministerio de defensa los...

Ya era hora que el BMP-3 tuviera su propia versión con más capacidad de soldados. Al igual que el BMD-4 y el BTR-MDM.

Cuando Kamaz haga una versión civil compramos uno y llevamos a los muchachos.

¿Como se esta comportando la NEGEV en el ejercito colombiano?