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Algunos numeros del avion, no es fabricacion rusa sino checoslovaca o poloca, no recuerdo bien. Les salio 50,000 dolares gringos con el motor recien recorrido mas otro en las mismas condiciones de repuesto. El avion estaba en vuelo en USA pero se lo recorrio a cero en el Hangar Cielo cuando...

El ACARS, Aircraft Communication Addressing and Reporting System, permite a la aeronave enviar y recibir informacion desde la compania, los servicios ATC, etc. Cuando esta recibiendo o enviando informacion, el ACARS automaticamente busca la forma de hacerlo empezando por la forma mas "barata"...

Asi me gusta Iceman, como siempre digo estos franchutes los podran pintar lindo a sus SUE pero esos Killmark con Paveway no tienen nada que hacer al lado de las nuestras con Exocet.

Ojala que sea un caso de falla de comunicaciones, muy raro en estos tiempos en ese tipo de aviones. Resemos porque asi sea.

Hay un grupo de Facebook en el que buscan 10,000,000 de personas que piensen que las Malvinas son Argentinas. Asi los que estan en el Facebook y todavia no hicieron join...no hace falta que te diga. Encontre algunas fotos que nunca habia visto, asi que aca las subo. La primera es del...

Buenisimas las fotos. Pensar que nosotros somos tan pobres...

Yo se que no es la Fuerza Aerea Argentina, pero el COAN tuvo un caso con el CC Zubizarreta cuando luego de una mision al estrecho de San Carlos sus bombas no salieron y cuando aterrizo una cubierta se le revento y se fue fuera de la pista. Se eyecto y como los cartuchos estaban vencidos no...

Por distintos comentarios, los Deltas este anio estan volando mas de lo que estaban haciendo en los anios resientes. Con lo cual el aumento de actividad tambien genera fallas, eso es natural y mas en aviones viejos. Ademas los rotables de esas aeronaves no deben ser faciles de conseguir y por...

A todos los que hicieron el programa muchas pero muchas gracias por el programa. Cada vez sale mejor y como dijo otro forista, lo bueno viene en frasco chico. A Denis, muchisisisismas gracias por prestarnos a tu viejo por un ratito. Adhiero al comentario de Santiago, son muy necesarios...

Aca necesitamos la informacion del Sr Accrocharge. Y no esta conectado en el MSN. Accro senial activada.

El otro interrogante es como estan los asientos eyectores??? La vez que se pianto en el despegue una rueda del tren de aterrizaje el piloto se eyecto. No vaya a ser que los asientos esten vencidos...chan/chan/chan.

Acuerdense del Biplaza que aterrizo corto en Mar del Plata hace alrededor de un anio por lo que se todavia esta tirado en Rio Cuarto. Y eso que lo que mas se necesitan son los biplaza...asi que este monoplaza quedara para ser adorno decorativo en un plaza.

Que suerte que no lo puedo verrrr!!!!!

Muchas gracias por contestar, pense que te habias olvidado.

Hoy te digo que no, pero en mis vidas pasadas....mejor no hablar de ciertas cosasss.

Mi estimado bullrock, si hay engelameinto en el intake del motor a reaccion se pueden producir diversos problemas. Uno de ellos es que debido al desprendimiento de ese hielo formado se danien los alabes del fan y por la vibracion producida uno tenga que apagar el motor. Tambien por...

Mi estimado Shandor, no tengo mas informacion que la que posteaste, pero viendo lo que dice si fue una falla en el sistema de nacelle anti-ice o wing anti-ice la misma no puede considerarse una emergencia. El avion vuela perfectamente sin esos sistemas siempre y cuando lo haga fuera de las...

Fotossss

Por esas cosas fue que muchos oficiales y suboficiales VGM despues de la guerra pidieron la baja o el retiro. Terrible lo que contas, tuvieron suerte que no se le soltara ninguna chaveta a los que venian de las islas a ser "aleccionados" por los que se quedaron en el continente.

Me acuerdo ver el Concorde con varios MIIIEA volando en formacion pasando sobre el campo de deportes de mi escuela en Vte Lopez alrededor del 87/88.

Thunder el tema la ventaja del ala delta con respecto a un avion de configuracion alar normal es que tiene una mayor resistencia estructural la primera ademas de permitir el almacenamiento de mas combustible y sistemas. Por otro lado el ala en flecha, sea en configuracion normal o delta...

Che, muchachos, no es por ser agua fiestas, pero designen los conductores responsables del retorno para que disfruten la velada tomando Coca Cola Diet.... No vaya a ser que queden todos bajo minimos de despegue. Saludos. Ariel

Lo que pasa aqui me parece que debe ser parecido a lo que acontecio cuando pasamos de los T-28 a los T-34A. Debian parecer muy pequenios los Mentor, pero han acometido su trabajo perfectamente durante muchas decadas. Pero las necesidades y los recursos actuales permitirian hacer la instruccion...

Lo unico que no me convencio de lo que dice ese fasiculo de Aviones de Guerra sobre los A4B/C/Q que "tuvieron efectividad escasa" se ve que los que lo escribieron no se dieron por enterados que los A4B hundieron al HMS Antelope el 23/05, el HMS Coventry 25/05, el HMS Sir Galahad el 08/06 asi...

Mira en el INAC se da el teorico de Aeroaplicador con Avion y para el practico se usa el Piper/Chincul Pawnee 235, hay dos en dotacion. Es mas podes ver una foto en el post de Moron 2009 donde hay una muy linda con ambos en formacion. Si no cambio es obligatorio un chequeo en avion fumigador...