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El porque ya lo escribí. Todo bien que el Styker sea tremendo aunque a mi eso adjetivo es de difícil comparación con las cualidades de otros 8x8.

El FMS te sale barato si te venden material usado.

Pero no están buena opción si para cada cosa le tenes que pedir permiso a USA.

Me parece raro que no pongan al Patria como mejor opción. Considerando que no es hecho por ninguna potencia. Tiene un montón de versiones. Lo fabrica una empresa casi estatal. Se ha vendido a varios países. Usa motor Scania cuando en Argentina hay una fabrica autopartes de Scania precisamente...

Te diría que ya era hora.

Hoy en la puesta en grada del nuevo proyecto 23900 se dieron a conocer de como iba a ser más o menos. Tiene un diseño más convencional. Aunque ese balcón al costado aún no lo entiendo muy bien. https://www.business-gazeta.ru/article/475280

Nuevo cañón autopropulsado 2s43 Malva sobre chasis BAZ 8x8. https://topwar.ru/173293-cnii-burevestnik-pokazal-foto-novogo-sao-malva.html

Es mejor no pensar que tal vez el 20% de los vehículos se pierdan por fallas de mantenimiento al moverse por sus propios medios. :confused:

Hay pocas familias de 8x8 que incluyen versiones para casi todo.

Si dentro de los 8x8 empezar a meter tanques perder los beneficios iniciales. Por lo menos para el EA.

Dudo mucho que puedas crear proveedores locales haciendo un solo avión.

Primero hicieron hicieron el avión como demostrador. Y ahora están viendo como encajarselo a alguien.

¿En el ejercito ruso hay unidades solo con BMPs? Porque siempre me extraño que fueran anfibios pero obviamente los tanques que tiene que acompañar no.

Igual los carretones son necesarios. Junto con cada uno hay que comprarle un camión que los lleve por ruta.

Hay esta el tema. Que la brigada de despliegue rápido no es rápida por la velocidad a la que va. Sino porque gasta menos combustible por km.

Antes el Il-74 llevaba 3 BMD-1 ahora que aumentaron el peso en el BMD-4 solo puede llevar 2. Para tirar un ejemplo de como es la situación actual en los aviones.

Y eso que tiene que ver. A menos que me digas que como era menos pesado lograron meterle una mejor suspensión. Porque tranquilamente pudieron haber hecho todo lo contrario.

El BCRA hay día que vende ese monto pero para el EA no hay un centavo.

Entonces que guarden todos los TAM y que comprar Stryke así el EA se ahorra un montón de plata aunque sea.

No tengo ni idea de cuanto más aguanta. Pero no me digan que la suspensión del stryke aguanta más porque es a ruedas.

No pensé que las orugas fueran tan tan caras como para determinar una compra.

En lo desfiles van con los tacos las orugas.

Las barras de torsión del TAM aguantan un montón. Y al tener más se reduce el esfuerzo que tienen que hacer comparado a los 8 resortes que usa el "Stryke".

La idea es que tengan carretones como los tanques los 8x8. No esta pensado que se muevan por si propios medios como si fueran camionetas por poner un ejemplo.

Eso lo podrían hacer un montón de vehículos a rueda que no son un vehículo 8x8 como el Stryke.