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Fueron 25, faltó el A-502 que terminó destruido por el SAS en Calderón.

No se si Rodriguez, pero Burzaco escribió algo al respecto, je, je!!

Turismo, que es lo que ha echo en cada uno de sus viajes, mas la tentación de conocer a la China milenaria, viaje que a expensas nuestras, desde Videla para acá han echo todos lo presidentes y una innumerable cantidad de ministros.

Siempre que se accidenta un avión, preventivamente todo el sistema queda en tierra hasta que se determine la causa del accidente para aplicar las medidas del caso y posteriormente vover al servicio.

¿En que sentido?

No quiero ser duro pero.....¡tampoco!

Por el momento aviones.

Exactamente, hace ya un poco mas de un mes que todos los aviones de la familia Mirage han vuelto ha volar.

No quiero ser duro.....pero NO!!!

Los motores del b-29 eran Cyclone 18 de 2200 hp!!!

En una nota muy completa aparecida en la última Forca Aerea (flor de revista), todos los aviones saldrán de fábrica con la capacidad de ser transformados en tanqueros en dos horas.

Basicamente el cambio de los componentes ingleses originales por otros franceses o israelies.

Y ni hablar de las G que tiraría!!!

Ya se está pensando en algo así.

Si, el simulaor sigue en Moreno y semanalmente (cuando funciona) viene el Aero o un Cessnita de DIL con la gente para hacer algunops turnos por un par de días.

Es que tiene el amortiguador "desinflado".

Los motores estaban en tal mal estado que la autonomia la daba el consumo de aceite y no el de combustible.

Nunca escuche o vi esa denominación para los Finger, pero si M-5F.

Tambien esta previsto el pasaje de AAR, operando directamente desde Reynolds.-

Los operó pero solo por seis años, porque estaban literalmente destruidos.

El nombre Finger surguió marzo de 1982, cuando el último 707 de la FAA que estuvo en Inglaterra prácticamente se escapó de allí con los equipos para armar a los primeros aviones aquí. Hasta ese momento el proyecto tenía el mas pomposo nombre "SINT para avión M-5".

Si, por suerte los marinos son de mantener las tradiciones y el espíritu de las Escuadrillas.

En algún momento existió una propuesta así, pero...como venia de EEUU a algunos no les gustó.

Respecto a mantenimiento si, a full, no dan abasto por la cantidad de trabajo para la poca cantidad de personal. Respecto a pretender ver actividad militar en verano ¡imposible desde hace años!!! virtualmente las bases quedan cerradas desde fines de diciembre hasta mediados de marzo.