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¡Mientras nos den planes trabajar no hay problema! (y uno de esos planes por hijo y otro de esos por terminar el secundario a los 22 años)

¡No hay quién pueda!

¡Trabajo ideal para el Pucará!

Los que hubiesen pateado la mesa se fueron solos (¿te acordás del ataque del Invencible?), los que quedan se aseguran el retiros + algún adicional, y si los aviones no vuelan ¡mejor! a ver si todavía pasa algún accidente fatal y tengo que dar explicaciones!!

En el 2001 nos pegamos flor de cagazo ¡y mirá como estamos!

Como diría Mendieta: ¡que lo parió!

¡Suerte que tenés para la mortadela! --- merged: Sep 17, 2011 3:24 AM --- A esta altura el problema no son los dos mangos con cincuenta sino como se adminsitran!!!

¡Te leí bien, tenemos más coincidencias que diferencias, por eso mismo digo que eto se debe dar en un marco completo y complejo! Por eso estas previas de las elecciones de Octubre deberían ser un máximo ejemplo de democracia en donde todos lo candidatos no muestren sus propuetas para el tema y...

¿Las van a fabricar en serie? ¡Que pregunta!

Igual solo estamos hablando de aspiraciones "razonables", lo más probable y realista sigue siendo que no se compre nada.

¡Y aquí tocamos la marcha fúnebre! Solo falta que algún jegarca salga a decir: ¡¡¡¿que avión de mierd@, solo duró 54 años!!

El tema está en ver a la Defensa como un gasto o una inversión. Lo más doloroso es ver que muchos militares lo ven como un gasto, ejemplo: B-707.

La ley de derribos por si sola no es la solución de nada, todo se debe dar en un marco completo y complejo que al poder político no le interesa, porque así como en la década de los 70 ordenó a las FAA aniquilar a las guerrillas y después les dió la espalda, el que hoy alguien ordene realizar un...

¡No te preocupes que yo también soy un pesimista! Ya hemos llegado tan bajo que el modelo pretendido pr la FAA es cualquiera mientras traigan algo!!

En la teoría está todo preparado y hasta bastante practiado, sobre todo en los sucesivos "Ejercicios Plata", solo falta la decisión política para ponerlo en prácrica en forma efectiva y permanente. --- merged: Sep 17, 2011 2:27 AM --- Antes del derribo hay varias instancias a cumplir, y si el...

¡¡Pesimista!!

¡En flor de tema te metiste! ¿Cual es el punto de equilibrio entre calidad y cantidad? Hoy 39 Dagger no hacen nada, pero si tenés tres aviones aviones de 4ta generación y perdés uno aunque más no sea en un accidente operacional, en solo unos segundos te queda solo el 66% de tu capacidad, y ni...

Solo me parece un anuncio más de los grandes anuncios que hace este gobierno y que terminan en la nada. Y si termina en los 40 aviones demuestra como funciona nuestro país en general ¡la FAA no necesita ni quiere 40 Pampas más! ¡con solo 20 motores para los que ya tiene alcanza y sobra! El...

Pensar que alguien me dijo hace tiempo que el año que de la EAM no salga una promoción de pilotos será el principio del fin de la FAA ¡que cerca me siento!

Respeto tu punto de vista, pero para mi la defensa de la Nación es un tema integral, no solamente un avión con la escarapela británica. Quizás a los narcos no podamos encuadrarlos en lo que se define a un "enemigo" tradicional, pero no por eso dejan de ser un problema más que serio y vaya que...

¡Si querés te puedo mentir!

En realidad este es uno de los grandes misterios de la humanidad. El IA-66 tuvo dos tipos de góndolas, las primeras diseñadas por la FMA y las segundas y definitivas diseñadas y construidas por Volpar, por lo que fue necesario llevar a EEUU un plano central, el por que nunca nadie me lo supo...

Esteeeeeeeeeeee.............................. --- merged: Sep 16, 2011 9:59 PM --- Totalmente de acuerdo, ¡hoy en día la piensan dos veces antes de poner un gancho!

Están tomando de su propia medicina con la nueva Ley de Aeronavegabilidad Militar!!!

¡No hay pilotos ni personal técnico para tantos aviones! El número sería entre 12 y 14, con lo cual hoy en día sobra para mantener los dos Escuadroenes de DIL.