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Esperá a que pngan la $$$!!!

Es el hangar del GT6, en Tandil.

Címbaro se retiró como Comodoro!! y también derribó un Scout, aunque nop por impacto directo, sino que la onda expansiva de la explosión de sus cohets que cayeron cerca de dicho helicòptero, literalmente lo dió vuelta. Los ingleses han sido medio reacios a reconocer esta baja, posiblemente lo...

En Tandil hay unos 20 de esos hace añoooooossssssss!!

No era una muestra cualquiera, era el día del primer vuelo del primer prototipo del IA-63, ¡que épocas! (y no fue hace tanto!!)

Si, porque estamos hablando de Canberra y la foto es de un Gloster!!!!

Hace unos pocos años atrás el valor de esta foro era incalculable, y tendrías que dar explicaciones de como la obtuviste. Hoy languidece en el MUAN a la vista de todos.

Es de fines de 1981, en una escena, muy fugazmente se ve uno naranja, para entrenamiento de manejo en tierra.

Gracias por despejar la duda!! En algún momento haré las dos maquetas correspondientes!!

Fueron Fueron a visitar a Fabio!!!!

¡¡Obsecuente!!

¿Entonces el H-91 es el que estaba pintado con un cammo más clarito?, porque tengo varias versiones de cual es cada uno.

En Palomar todos contentos!!!!!

Tiene más dudas que certezas!!!

No hacen enganches, solo aproximaciones.

Horas y horas de prácticas de aterrizaje en una pista de portaviones simulada en Espora.

Tengo entendido lo mismo, ¿que puede saber un político sobre un Capitán?

Lo interesante del Finger C-424 es que tenía el cammo con los verdes invertidos, y queda más que evidente que ya era la época de anonimato de los aviones.

Por lo vistos los vecinos también han cambiado el esquema!!

No, son momentos distintos, fijate que en la foto con Shafrir el A-4C ya era dotación de la V Brigada.

Traslados de pilotos, mecánicos, viáticos, etc, etc, etc.

Si terrestre, y aéreo solo los 4 Hercules, ya que los Mirage y lo Puca no mpudieron operar por meto en sus bases de origen.

El problema es que la foto está en baja resolución, pero es un Mara con dos Magic. --- merged: 1 May 2013 a las 18:38 --- ¡Todavía no!

Por lo que comenta da la sensación de que de paso cañaso, practicaron un par de emergencias. Leyendo el libro de Cano, en las buenas épocas volaban 4 C-130 táctico y nocturno, ¡y hoy nos alegramos de ver dos Hercules juntos en vuelo!¡que malque estamos!

Esto es bien argentino, ¡¡nada se tira!!