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No seria nada malo armar un grupo de Voluntarios para pintar un Mirage III como se debe...un Mirage IIIEA...

No se porque a algunos aviones retirados del servicio se les aplico camuflage distinto con el que operaron. Para no ser incidioso con la FAA, tampoco el camuflage del Aermacchi MB339A que esta en el Museo de la Aviacion Naval en Espora tampoco tiene el comuflage Malvinero. Y finalmente, no se...

Lo del IAI Dagger A no se dieron cuenta que quedo para el Toor????

Che, no es un poco descolocado que este thread este en la sección de FUTURO DE LAS FUERZAS AEREAS, porque la verdad después de tanta vuelta que el gobierno Argentino termine comprando Mirage F-1EM retirados del servicio en España no me parece mucho de FUTURO...me parece más un BACK TO THE FUTURE....

BIGUA, que lastima que no hay un IAI Finger en la ESFA porque la verdad que el que llevaron al Museo Nacional de Aeronautica en Morón no quedo muy bien que digamos...

Igual yo que ustedes no le pongo las calcas Argentinas...

Señor, los felicito por estas restauraciones. Le queria pedir permiso para bajar estas fotos y publicarlas en mi facebook, tengo varios amigos que han volado A-4 Classic que seguro las van a disfrutar. Gracias, muchas gracias.

Por lo que tengo entendido los casos de accidentes con el Mohawk en la Argentina fueron mas que nada debido a fallas en mantenimiento. Hubieron dos accidentes sin Victimas fatales pero con perdida de los aviones debido a contaminacion del sistema de combustible con hongos que se forman al dejar...

Se rompio...otro problema con el tren de aterrizaje.

No lo queria comentar hasta tener más comentarios de varios FAA retirados pero de los 4 GROB ahora quedan solo 2 operativos. Hay otro que quedo fuera de servicio por un problema rodando...estan meados por una manada de rinoserontes...

Bull, te doy la derecha, pero vos sabes que AR/AU es muy complejo. Por un lado los gremios inflaron todo para echar a los Españoles y ahora tienen un poder que hace que un avion muy bueno para las rutas Continentales no este siendo volado. Ademas suena muy raro que habiendo fotos en la web de...

Todo esto lo armaron los Gremios y el gobierno actual, todo se metio en una bolsa de gatos, ahora agua y Ajo...

Cuando hablamos de Transporte Público debemos tener conciencia que son POLITICAS de Estado. Por eso se deben hacer planificaciones que deben comprender no solamente al poder Ejecutivo sino al Legislativo para darle un marco legal a inversiones multimillonarias que tardan años. Ejemplo es la...

Comenten las ultimas fotos por favor.

Sisi, se porque no lo quieren volar. Por la razón que están cobrando los tickets al mismo precio que otras lineas aéreas internacionales y pagan sueldos más bajos que los que la competencia tanto domestica como internacional, pagan casi un 30 % menos a los pilotos por lo menos. No se como...

Segun me comento un amigo Comandante de AR, el A330-200 no va a volar hasta Enero...que vamos apagar 4 meses de Leasing sin volar??? Parecido a lo que paso con los 2 Airbus 320 que estuvieron en EZE un año sin volar....pero bueno, los que dirigen AR/AU son Patriotas...

Igual la Justicia nos sigue dando la razon. http://www.infobae.com/2013/09/27/1511836-la-justicia-federal-ordeno-no-interferir-el-uso-que-hace-lan-del-hangar-aeroparque

Todavia AA2000 no termino la terminal de AEP...hizo una manga que les quedo 2 metros corta...me hacen reir...POR NO LLORAR!!!

Igual que aca....BanheadBanheadBanhead

Cargado con 108 pax...haciendo la misma cantidad de paradas que el C-130...y sin puerta de carga...

Otra vez personal de INTERCARGO haciendo medidas de fuerza que afectan el servicio de LAN Argentina. Fuente La Nación Demoras en vuelos de LAN por un conflicto con maleteros en Intercargo Los vuelos de LAN tienen hasta tres horas de demora en el Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos...

Decir que con los B735 se recupera en algo la capacidad de transporte estrategico que se perdio con la baja de los B707 me parece que es no saber nada de lo que es Transporte Estrategico...

Después de 20 años Aerolíneas Argentinas recuperó su capacidad para entrenar la totalidad de sus pilotos en el país al completar el equipamiento del CEFEPRA. Aerolíneas Argentinas recibió un nuevo simulador para entrenamiento de pilotos de Airbus A-330 Aerolíneas Argentinas recibió el...

Que lindo seria volar en forma comercial a la Antartida... http://www.flightglobal.com/news/articles/air-new-zealand-to-trial-767-flights-to-antarctica-390878/

Bull, todo bien, pero a vos te parece traer un avión nuevo a la flota y tenerlo más de un mes en el piso para alistarlo??? Eso se puede hacer en la aviación preterita, ahora el avión llega y tiene que volar. A hacer plata... El C-Check de los 767 LAN Argentina los hace en menos de 30 días...