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Rojo, totalmente de acuerdo. Sin meternos en política miremos los logros de la fabrica al día de hoy desde el 2009. No se entrego ningún avión nuevo, recién este año se lograron poner en vuelo más IA-63 Pampa de los cuales hay a decir verdad por lo menos 5 volando en Mendoza. Ahora el año pasado...

Grulla, no te enojes pero hasta ahora esta administración mucho no hizo y justo ahora cuando las cosas no le van bien electoralmente empiezan los anuncios de lo que no hicieron durante 10 años... Que primero entreguen algo de lo que prometen y después hablamos...a y que no usen esa fabrica que...

Era necesario que este ELLA al principio????

También venden Mirage III S... http://raptoraviation.com/aircraft%20spec%20pages/Mirage%20III.html

Que no jodan...le pegaron un chancacaso!!!

Una empresa privada que quiere dar servicios de transporte Publico de pasajeros y carga por via Aerea bajo leyes Argentinas, tributando en Argentina y dandole trabajo a Argentinos sin requerir fondos publicos. Yo podria entender que el Estado Argentino cuando le piden rutas que compiten con AR...

Grulla, totalmente de acuerdo y es mas no quieren que me subsidien nada por suerte tengo un sueldo para pagar lo que corresponde, pero que no me saquen a mi para tirarlo en vuelos a Sydney ni Barcelona mientras al mismo tiempo a mi empresa no la dejan crecer.

Sisi, y agradece que este año solo van a gastar del presupuesto Nacional 3.118 millones de pesos...y osana EL en el Cielo que al año que viene en el presupuesto estiman gastar SOLO 2.778 millones de pesos en Aerolineas Argentinas y Austral... La Nación MENOS PARTIDAS PARA AEROLÍNEAS Aerolíneas...

Ese que esta en la foto en verdad era un avión alquilado por AR en la gestión de Iberia para hacer de shuttle desde Miami. Parece más un B727-100.

Por lo que puedo leer aqui y en otros foros, finalmente la presentación del Pampa III fue un acto político donde lo que mostraron fue poco más que un mockup del Pampa....los asientos no tenían los cartuchos solamente estaban instalados para ver que entraban, todavía falta la homologación que la...

Muy buen programa, muchas gracias.

Voy a completar el relato de esta foto. Como Ustedes pueden ver hay dos personas sostenidas de la baranda de lo que queda de la proa del CRUBE. Siempre me pregunte quienes eran... En el 2008 volviendo de Taiwan via Franqfurt en un vuelo de Lufthansa en una flia de tres estaba sentado al lado de...

Si, es verdad porque en la First Class de Emirates en caso de asientos contiguos se pueden cerrar como en un cuarto, y bueno tantas horas encerrados...hay que hacer un poco de ejercicio...

Hablando con amigos eyectados me contaban que hoy en dia si no esta dentro del procedimiento aprobado el aterrizaje con tren de aterrizaje parcial no se autoriza y se realiza la eyeccion del piloto. En el caso del Mirage que pierde una rueda en el despegue, en el caso de ese avion no hay...

Bull, por lo que recuerdo modificar el interior de un b747-400 de China Airlines con sistema IFE para cada asiento costaba 2,4 millones de dolares por avion. De hecho los Taiwaneses modificaron a todos sus b747-400 con motores P&W luego que me fui en el 2011. (8 aviones).

No se si llegaban a Malvinas con carga de bombas y volver.

Un desproposito que tengan pantallas IFE los ERJ-190 para volar a Cordoba o Mar del Plata y un pax en economy a Madrid o Sydney vayan sin ese elemento de confort.

Que bueno que volvio el Derru!!!

Deniceci, con toda la onda...Googlea ese tipo de preguntas...sino te va a atender Juanma...

La verdad que da placer ver alguien que cuide tanto lo que le han dado para trabajar, un ejemplo no solo en la esfera Militar sino también en todas las actividades.

El Bo-105 Bolkow, mi preferido.

Compañero, escucho algo sobre el tema del ruido interior en la cabina del 787???

Lo que si para el pasajero el 788 es más ruidoso que el 767, he tenido la oportunidad de volar de pax y he escuchado quejas sobre el ruido en comparación con el legacy 767. Mismo problema tuvieron los de Beechcraft con el Premier I y lo que se ahorraron en peso con el composite lo tuvieron que...

Yo no entiendo cual es el negocio de proyectar el UNASUR IA73 cuando estas ingresando una nueva aeronave de entrenamiento elemental/básico a la EAM, el Grob es en su categoria un state-of-the-art que debería mantenerse en operaciones 20 años o más. Que beneficio puede tener el UNASUR sobre el...

Es que estoy cansado que usen los dineros Publicos en publicidad electoralista. Por otro lado para que quiero un avion de entrenamiento con ese supuesto casco cuando para reemplazar el SdA de Defensa Aerea de la Argentina destinan 200 millones de dolares para traer chatarra. Al Piloto que se...