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Sean para la fuerza que sean Jorge, pero entre 4 L'Adroit y 4 Fassmer, me parecen mas capaces las Fassmer, ni hablar que con la diferencia de costos a estas les podes montar un Otto Melara de 3,5" como el de las Meko 140 y tenes un buque que se puede hacer respetar mas en su funcion de...

Gracias por la aclaracion Mac, asi y todo, prefiero el Avante 1400 ante que el franchute (aunque en 1° lugar sigo prefiriendo el modelo de Fassmer)

Haber, 70 millones de dolares, contra 80-100 millones de euros, un buque de casi 1800 ton contra uno de 1500 ton, encima ya habiamos comprado la ingenieria del modelo de Fassmer, a todas luces me parece que es mejor ir por ese modelo, que entre Chile y Colombia operaran 9 cascos (con espectativa...

Los POM iban a ser 6 (al principio, hace 15 años se hablaba de 10 o mas) e iban a reemplazar a los avisos, si consideramos que los Neftegaz llegaron con ese mismo fin, estos 4 mas los 4 OPV no seria un mal numero, ademas hay que sumarles las A69 (que podrian operar algunos años mas, al menos...

Ahi la cosa cambia, pero el articulo es medio confuso, habla de la Gowind 1500, pero despues nombra al adefesio del L'Adroit, mencionándolo como una unidad idéntica a las ofrecidas

Ese es el OPV PN18 de fabricacion china, pertenece a la armada nigeriana, es un derivado de las corbetas Type 56, en su momento se hablaba de 6 de esas unidades para la ARA

Creo que hoy por hoy, lo mejor que le puede pasar a cualquier viejo guerrero alado es ser destinado a la ESFA una vez que se retira

Como que de las tres opciones es la que menos me gusta

Hablan de Tandanor, no de ARS, el primero hasta ahora viene cumpliendo, siempre que le lleguen los fondos

Mas si dos de ellos se construyen aca (los costos de mano de obra deberian ser menores) Ahora, habla de otras ofertas, China (PN18?) y España, esta ultima seran los BAM?

Walter Alberto Ceballos agregó 2 fotos nuevas. 30 de septiembre a las 17:33 · Estuvimos reunidos con Karel Beran, embajador plenipotenciario de República Checa ante nuestro país, para trabajar en un análisis con futuro reemplazo de los aviones A4AR. Nos expusieron sobre las características de...

Estimo que debe ser una disparo de salva, o sea solo un poco de polvora, para que haga ruido y el fogonazo

El Mirage 5 (Mara) que volo en la despedida se encuentra, si no me equivoco, en la ESFA

Exacto Derru, es el fuselaje de ese Hercules, que se accidento en Tandil en los 90 y nunca se reparo (y sus alas fueron vendidas a Pakistan)

Arriba en la foto se ve un camion blanco, que por las caracteristicas se parece, y mucho, a los de ayuda humanitaria biuhhhh

Derru, ISIS agarra lo que puede (o le dan sus padrinos), y lo usa para combatir, las Ranger de aca son vehiculos de guarnicion, nada que ver en el uso, y la actual es tan buena como la Hilux, solo que esta ultima ya tiene su fama o preferencia en el mercado, pero solo eso, son igual de...

Brasil promocionando el Pampa, me suena como a cuando lo iban a comprar a cambio de que nosotros compraramos el Tucano, este ultimo vistio escarapelas Argentinas, cuantos Pampas con la Brasilera viste? Para patrullar la frontera alcanza con unos Tucanos (Texan en el futuro cercano) o Pucaras...

Hay que ver si esos son los ultimos en desafectarse u otros mas canibalizados, tal vez se quiera ir limpiando la base para ir poniendola en condiciones, no solo estan a la interperie, sino en un sector alejado de la plataforma

Con los Super Tucanos? si queda afuera, porque la logica indicaria que estos al ser aviones de ataque reemplazarian a los Pucaras, cuando se planea modernizarlos y remotorizarlos en Fadea, no a los Tucanos actuales, que son entrenadores y serian reemplazados por los Texan

Detalles diria el T (ah cierto :oops:)

No habras sido el responsable de esto, no?

Se me pianta un lagrimon 8 Canberra, 28 (o 37) MS 760, 34 A4 B, 12 F 86, 10 Mirage 3 (sin contar los aviones en tierra), pavada de desfile http://jal-misfotosdeaviones.blogspot.com.ar/2012_08_01_archive.html

Creo que se refiere a que la AE no quiere saber mas nada con ser clientes de lanzamiento de ningun helicoptero totalmente nuevo (como lo fueron los A-109 A) ya que se debe comer todos los problemas iniciales, que prefiere modelos ya probados.

Es que Gerwalk pregunto si no habia que considerar como opcion al avion de Boeing para el TX, (estimo que en lugar del FA50 o el M 346)