Resultados de búsqueda

Sí... apenas una evolución, pero que cambió radicalmente la performance del avión!! Por otro lado, te reconozco que al ser una configuración conservadora (el ala delta), arrastra las virtudes y defectos propias de estos conceptos: largas carreras y velocidad de aterrizaje, gran superficie...

Todo el mundo sabe que un SU-29 no tiene nada que hacer frente a un Pampa....... PI RI PI PI... PI RI PI PI (telefono)...Hola, si.... soy yo ¿Cómo?..... Ah.. Flanker? Si, y yo que dije? ¿Y qué es el 29 entonces? aaaaahhhh Me tengo que ir............... :biggrinjester: :biggrinjester...

Como lo charlamos en otro post y creo que habíamos coincidido con el forista Super Etendard aquella vez, creo que el Gripen NG es un interesante prospecto para un futuro mediano de la FAA, desde el punto de vista estrictamente técnico y a las disposiciones del engendro que es la Defensa No...

Spirit, tus comentarios son muy ricos, pero con este remate pienso que pecás de un simplismo algo extremo. Es muy clara tu posición y creo que tiene bases muy sólidas, pero no hace falta exagerar.:yonofui: Saludos Rob

Como ya se ha dicho, estimado Yarará, hay dos constantes en el universo: El hidrógeno y la estupidez... Tiene mi apoyo Saludos Rob

Si es por hablar acerca de cómo deberían ser las cosas, en ningún momento el Agilucho debería haber sido un desarrollo de una fuerza, sino del Ministerio de Defensa de forma global, con participación de las tres fuerzas e incluso las de seguridad, desde el principio.

:drool5: Noooo... El Sidewinder es un arma ofensiva. Mejor con tanques con orina de zorrillo para cubrir la huida...:biggrinjester:

Un ejemplo actual de esa necesidad de renovación cultural a la que me refiero.... Fijense en el thread de este mismo foro sobre el Aguilucho, y deduzcan el contacto y el trabajo conjunto entre la FAA y el CAE, para un helicóptero que ambos necesitan.

Las FFAA no deben ser una en lo formal (el color del uniforme), pero sí en lo operativo. La renovación cultural ya ha comenzado: los primeros pasos de la "conjuntez" son la prueba ¿Sabés que tipo de renovación cultural es la que pido? Te cito un párrafo de un libro: (...) En la Base Naval...

¿Hay repuestos para ese radar? Porque la electrobomba que inició esta discusión es para refrigerar VALVULAS.... ¿Se entiende lo que uiero decir? Se que algunos de los mejores amplificadores de instrumentos musicales siguen siendo sistemas valvulares en producción, pero no conozco otra...

El P-3 con dos motores parados puede patrullar durante 17 hs. No tiene punto de comparación con los Beechcraft; son aviones de categorías distintas. Que los uses para lo mismo porque te faltan los morlacos es otro problema. Saludos

La alternativa que se está discutiendo aquí no es que la FAA le preste los aviones al COAN, sino que se cree un comando de sostén logístico CONJUNTO (que hoy tampoco existe como tal). O sea, que haya una flota de transporte unificado para las tres fuerzas. Un comando que tenga por misión...

Guille... de onda, pero tampoco tenés por qué ofender. Creo que la discusión se está llevando con educación.

Ambicioso pero seductor, Super....

Ok, insisto... También insisto en que tu argumento sobre los países europeos no es aplicable a naciones como Francia o Inglaterra. Y mi pregunta es ¿En qué difieren tanto las necesidades de las armadas de Canadá o Australia respecto de las de Argentina, para que ellas no necesiten...

Yo no digo literalmente copiar, sino que ejemplifico con grandes armadas que se desenvuelven perfectamente a lo largo de vastas distancias, sin recursos que aquí se han tildado de, como decirlo ¿Irrenunciables? El resto está muy entreverado con matices, tradiciones, falta de foco en los...

De acuerdo con Pulqui

¿Y este bebé ya tiene contrato? ¿Se conocen destinatarios, costos y volumenes de producción?

:hurray: :hurray: :hurray: :hurray:

Muy bueno che!! :hurray: ¿Este lo vieron? Es por el aniversario de la 2° de ataque: http://es.youtube.com/watch?v=u2n-Tv63Bgk Y con Paint in Black de los Stones... algo más acorde.... :yonofui: Saludos Rob

¿No puede ser un tema de costos? Es bastante común en industrias privadas tercerizar el mantenimiento preventivo y predictivo por cuestiones de costos, conservando sólo el correctivo. A lo mejor también hay algo de esto. Saludos Rob

El argumento es falaz. Por un lado, no se puede decir que Australia y Canadá no son comparables a la extensión argentina. En segundo lugar, tanto Francia como Gran Bretaña son armadas llamadas "oceánicas"; tienen la capacidad de desplegarse y hacer base en cualquier parte del mundo, y aún así no...

Sí, pero acordate que para cruzar el charco tuvieron que bombear combustible a mano de los tambores que llevaban a bordo. No se puede decir que ese es un ejemplo de traslado con máxima carga de pago. Saludos

Bue, pero nosotros no tenemos al padrino que tiene Israel.... :yonofui: