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Nop, es un Mirage IIICJ. Se identifica por la forma y ubicación del paracaídas de frenado y por la antena que tiene en el radome. Por la foto, se ve que fue en un Ceibo porque al lado se ve lo que parece un Elkan Chileno. Ese Mirage IIICJ debe ser del Museo de la IV Brigada Aérea donde...

El tema del reemplazo por un motor 0 horas o nuevo es algo más común de lo que creen. Los motores Rotax no tienen overhaul previsto. Van a Exchange directo. Lo mismo con los motores Diésel de aviación, llegan al máximo de horas previstas y se cambian por nuevos. Los motores Lycoming y...

Viejo adagio, "La Aviación no es para pobres". Lo que dice Michelun es muy cierto, si no ponen plata y no se prevee no se puede hacer volar ni un Piper PA-11. El tema Ruso para poder hacer la comparación justa habría que analizar todo globalmente haciendo las previsiones correspondientes. El...

Ayer tuvimos una cena de camaradería por el último vuelo de un Comandante que se jubila. La misma fue un asado en el Círculo de Oficiales de la Fuerza Aérea Argentina en Vicente López, imagínense que la mayoría eran ex FAA. Uno de mis compañeros estuvo en RYD la semana pasada, fue el último...

Vengo recién de ver la película. Coincido en todo con gfrqgati. Comparada con las películas de la temática Malvinas está 100?años mejor. El despliegue de medios, VAO, Sea King, etc, no tiene comparación alguna con lo que hemos visto. No hay conscriptos quejándose ni pasando hambre, no hay...

Y la FAA lo va a bombardear con Barriletes... Sent from my iPad using Tapatalk

Hoy volví de pasajero de Córdoba, la sala de embarque doméstico esta totalmente colapsada aunque fue inaugurada la terminal el año pasado por MM y el garca de Eurnekian. Solo tres puertas y un lugar que quedó pequeño para embarcar tres vuelos a la vez. Hoy embarcaron en 30 minutos de diferencia...

Las low cost de Europa tienen sus aviones configurados con la máxima capacidad certificada de las aeronaves que operan. En el caso del B737-800W son 189 pax. Esa cantidad es superior a la que opera hoy AR, con lo cual necesitas mayor capacidad de proceso de pasajeros y equipajes. Por lo tanto...

Mientras tanto hay dos EADS ATR-72 nuevos tomando sol en Aeroparque...somos un país bananero sin bananas ni garortas...[emoji24] Sent from my iPad using Tapatalk

Un gran problema es la terminal que no da abasto con las operaciones y le siguen sumando capacidad. Y como sabemos se aumentaron los vuelos y la cantidad de asientos ofrecidas pero no la capacidad de procesar pasajeros y equipajes. Por ejemplo se demoran vuelos por la falta de equipo y personal...

Si el A319 es el de mayor alcance de la familia 320, con esta versión NEO debe llegar casi a Miami desde Buenos Aires!!! Igual de los 3 nuevos NEO me parece el más lindo el A321. Con los que hay en Argentina que son series 1300 y pico, salvo dos que son 3500 y 4500, o sea bastante viejitos, una...

Wet lease en Argentina para hacer cabotaje con aviones no LV- y tripulaciones no Argentinas...no hay ninguna chance que eso suceda. Sent from my iPhone using Tapatalk

Por ejemplo LATAM empezó a operar los vuelos SCL-AEP LATAM Chile y GRU-AEP LATAM Brasil con Airbus A321 con 220 asientos. Con eso se logra llevar 52 pasajeros más que el A320 de LATAM Argentina. El problema es la infraestructura del aeropuerto, hay dos vuelos de 321 a la misma hora y la...

No le discuto lo del Pampa porque no tengo idea, pero en el MIII el alumno en vuelo por instrumentos iba atrás. Voy a preguntar en el OA-4AR a ver dónde va el alumno haciendo instrucción radioelectrica. Sent from my iPhone using Tapatalk

Por lo que googlee solo se fabricaron dos en USA, uno se destruyo en un accidente. Sent from my iPhone using Tapatalk

Derru, las Low Cost como Ryanair, EasyJet, Norwegian, Southwest, etc, son todo menos improvisados. El padrino de mi hijo Lulo es Cmte Instructor en FR (Ryanair), así que conozco casi de adentro el tema. Los bajos costos se consiguen con una sola flota, los aviones vuelan 13 o 14 horas por día...

Sabía de las refacciones, no sé que comprenden. Averiguaré. Sent from my iPhone using Tapatalk

Se están haciendo obras con una velocidad que para nosotros, nuestros estandares son inusitadas, aunque todavía lento e insuficiente a nivel mundial. Este fin de mes se publicarán procedimientos de arribo y aproximación basados en navegación GPS que mejorará el flujo de arribos y aproximaciones...

Ambos, en especial los que eligieron para cargos administrativos solo por ser amigos de alguien y vende humo. No hay pilotos que vienen de las más grandes de la Argentina o de volar en el exterior en empresas de primer nivel. Ese Colunga que dirigió en su vida??? El quiosquito de Franco Macri...

Yo cuando me entero de las eminencias en la aeronáutica que son dirigen Avían, Fly Bondi y seguramente esta Alas del Sur...todos vende humo...que deben tener menos de 1000 hrs de jet...y dudo que de más de 50 tons...smoke on the water... Sent from my iPhone using Tapatalk

Muchas gracias!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Un mamarracho!!! Porque no se controla a todos como corresponde!!! Si la tecnología ya está implementada. Un Jubilado y una costurera no pueden ser dueños de una empresa que quiere volar a Los Ángeles...si en la presentación de esa documentación se objeta ese punto ni pasa mucho más el...

Muchas gracias Drupi!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

No me peguen, apeló a su buena voluntad y comprensión. Quisiera fotos de los ROA Civiles que fueron a Malvinas y su empleo en el conflicto. Abrazos!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

De ninguna manera, pero mientras tanto déjala trabajar, unir destinos eficientemente y dar trabajo a Argentinos. Sent from my iPhone using Tapatalk