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Este tema ya se fue a la mi*rda, pero bueno, sigamos... El AGM-88 Block 4 esta permitido para los paises ABC (averiguen en Chile), pero no (todavia, esta en revision) los Block V ni el futuro AGM-88E. El status de aliado extra OTAN fue otorgado con el voto del Congreso, eso ya nos da la...

Che, ustedes en Chile tambien ven a Pettinato? :eek:

Cuando en 1990 se llevo a La Spezia a ARA Almirante Brown para dotarlas de SCOT y Link 16, ya se recibieron los primeros repuestos para las turbinas directamente de UK, y en el 91 ya llegaron directamente a Argentina. Abrazo

Si llegan a dar presupuesto para los F-16, me atrevo a decirte que los KC-135 vendrian "casi" regalados... Abrazo

No Fede, los repuestos oficialmente se autorizaron en el 1991, un año despues que se reanuraron las relaciones diplomaticas entre los dos paises... Abrazo

Fer, si, y son intercetores puros, con la limitaciones conocidas que tanto han disgustado a la FAB, mas los mas complicados M-53 de la serie, la "5"... No gracias...

Bae UK incluso ha vendido electronica avanzada a la ARA, como lo fue en el 2004 los kits de update de los señuelos remolcados Graseby GI 738 de las Meko 360... Pero aca (y por lo visto en otros lados) se sigue delirando con estan supuestas restricciones... Abrazo

Antes que el Galicia, yo me sumo al pedido de EF-18A+... 2 docenitas por favor...:o

Jajajaja... :D :D :D

Rumper, por situacion personal y profesional he tenido y tengo contacto directo con personal diplomatico y militar americano de alto rango, tanto en Argentina (embajada y military attache) como en EE.UU., por eso mas de una vez he tenido acceso a los ofrecimientos oficiales que le hace EE.UU. a...

Si, sabes que si, cosas mas raras se han visto o han pasado, como que Argentina haya sido declarado el octavo pais en el Mundo, y unico en latinoamerica, como aliado Extra-Nato por EE.UU. en 1998, contra la voluntad abiertamante en contra de UK... O que UK haya solicitado formalmente que no se...

De anda Marcos, lo que le estoy preguntando y se hace el ****** es la velocidad y el alcance reales del AIM-120D... No se lo puedo sacar, y encima me goza... :mad: Abrazo ;)

Me confirmaron que la velocidad maxima del AIM-120C7 es de 4,08 Mach, y lo alcanza en 2,5 segundos... Tabla de la USAF...

Correcion, al menos para Argentina, Brasil y Chile los sistemas ASW/ASuW no se tocarian, solo se removerian un par de datalink especificos, dejando los Link 11/14 y 20... El mayor "valor" en el mantemiento lo tienen los sistemas electronicos, no el avion en si... Abrazo

Jajajaja... Esas anecdotas me encantan... :D

Juanma, sabes lo que salen esas cuatro antenitas en el lomo?? ;)

Exacto Eagle, dejemos las series 200/300 en la Patagonia y Lade, y usemos 6 nuevos 400 para la Antartida y Zonas de temperaturas extremas... Y encima son baratos... :rolleyes:

Y alguien puede seguir discutiendo los 20 años de ventaja de la tecnologia aeronautica estadounidense con respecto al resto de los paises del mundo??? :rolleyes:

Exacto Marcos, modificaciones especiales, caras, a pedido, y solo para manejar armamento frances... Abrazo

Fernando, mi favorito es el C-295 toda la vida, pero si adquiriesemos los C-130J es verdad, lo logico serian los C-27J...

Exacto Hoot, por eso es una locura meterse con esos M-2000C que nos quieren enchufar... Con un F-16 podes tener la misma capacidad Aire-Aire (y si le haces el MLU-M4 infinitamente superior) mas una tremenda capacidad Aire-Tierra... Pero ya sabemos lo que dicen, no hay peor ciego que el que no...

Hay que modernizar los SUE a SEM comprando 3 o 4 mas para reponer perdidas, y eso no quita adquir 14 F-18A/C modernizados para reponer algo de las capacidades perdidas y crear la capacidad Aire-Aire del COAN... Eso es lo ideal hoy... En el 2020 se vera...

Sigo insistiendo, un CV de este tipo y tonelaje con solo 2 ascensores y 2 catapultas es un error gigante.... Al menos 3 ascensores, y 2 catapultas en la pista principal, mas una en la oblicua....

Chicos, de todos modos, las capacidades de los M-2000C que quieren adquirir, son reducidisimas, incluso con respecto al M-2000P :(

Chicos, con el A-310, si, ustedes son los launch costumer... Solo existe el demostrador de EADS-CASA que volo hace poco con la pertiga ;) Los primeros en usar la pertiga de CASA son los A-330 aussies.... Abrazo