Resultados de búsqueda

El Airbus A320 no tiene fuel dumping para aligerar peso. Tuvieron una falla menor pero no reparable en el destino y se decidió rerutear al avión a Ezeiza para poder recuperar a la aeronave por los medios de mantenimiento disponibles en Ezeiza.

Y el mini submarino que puede llegar a esa profundidad puede salir el buque que lo porta recién el Sábado más un día de navegación. Están modificando un buque para poderlo portar.

Ya fue posteado ayer. Ojo con los bolazos. Y para saber que no hay vida tendrían que enviar algo a verificarlo. Prudencia.

Despegó recién el P3 de la NASA desde USH.

El P-3 de la NASA está en USH.

Hace un rato aterrice en Ushuaia. La ruta va por el Mar Argentino y cuando estuvimos dentro de la FIR Comodoro pude escuchar a: P-8 Poseidón Callsign OMNI 01 C-295 Brasileño, Callsign SAR 6650 Avión de Transporte de los Norteamericanos Callsign REACH 391. Avión Naval Argentino, 2-AS-24. Hice...

La comunidad aeronáutica Civil estamos para sumar, ellos que son los profesionales sabrán si nos necesitan y cómo hacerlo. Ya estará bien cubierto el tema de las comunicaciones más teniendo en cuenta que están los medios desplegados. Hoy solo rezamos y escuchamos.

Ni idea, ellos tienen sus protocolos. Además deben tener una carga emocional que si bien son muy profesionales es inefable que la deben tener. Nunca voy a olvidar estando en Lima con el padre de mi mejor amigo, que mas que un amigo es mi hermano y a su padre lo quiero como si fuera el mío. Fue...

Mañana vuelo a la tarde a USH directo, a la tarde y vuelvo pasado. Volé el día Viernes 17 a la madrugada y escuché a los S2T y el B200, sin saber que era lo que pasaba. Pensaba que era búsqueda de pesqueros ilegales. Volando bajo no tienen buen alcance de radio VHF así que tenían dificultades...

El P-3B Orion que estaba operativo después de múltiples prórrogas para hacerle mantenimiento a las alas esta en FADEA a la espera de un kit para realizar la inspección. Tengo confirmación de un CN RE ex Jefe de Escuadrilla de Exploración de que ese boletín se venía prorrogando desde el...

Estamos todos escuchando.

El único P3B operativo está en inspección mayor. Los Bravo tienen inspecciones estructurales importantes en las alas por fatiga. Tema.ys solucionado en los Charly. Ya desde antes del 2009 se sabía de estos problemas. Hablando con un ex Comandante de la Escuadrilla me decía " el último avión que...

Por lo que estoy escuchando y leyendo no hay ningún. P-3 ORIÓN operativo. Desde el MdF y la Armada deben dar explicaciones de porque el medio más capaz de búsqueda en el mar que tiene la Armada Argentina no tiene ninguno operativo. Cabezas tienen que rodar.

Ayer salí a las 2215 Local a Río Gallegos y cuando empecé a volar en la FIR Comodoro empecé a escuchar dos aviones Navales comunicándose entre ellos y con el Control de Comodoro Rivadavia. Algunas veces se podían comunicar y otras No. Me ofrecí para hacer Relay de comunicaciones pero no...

Cerramos igual los dos. El año pasado en verdad se recompuso de la pérdida del poder adquisitivo porque la paritaria del 2015 que cerramos por abajo. Este año es mucho más fácil porque es lo que da el INDEC. La acumulada es del 19 a octubre y proyectada total 23. No podes venir con el 16...

Son parte de las estrategias sindicales/empresarias. La empresa al inicio de las negociaciones paritarias que vencen el 31/12 ofrece muy bajo, lo mismo que AR/AU, que está por debajo de la inflación acumulada hasta Octubre pasado (19%) y el pronosticado anual del 2017 del 23%. Se amaga con una...

Lamentablemente es algo común que los AR nos quieran pasar. Tienen el síndrome del pito corto. Las empresas hacen estudios dependiendo los costos de combustible, tasas de sobrevuelo, costo de las tripulaciones, precio del leasing del avión, etc, etc. De ese estudio surge el profile que uno debe...

Igual, y tenes razón en tu punto. Comparado con hoy en día con Capitán de Corbeta que no llegan a las 940 hrs totales y no pueden saltar la alambrada para venir a tomar café....

Me contó un compañero Aviador Militar, un excelente persona e Instructor, que después de los accidentes con los asientos se había pedido confianza en el avión. Así que el Jefe de Brigada hizo hacer una ejection de prueba adelante del personal formado. Lamentablemente la ejection no fue exitosa y...

Ant Antes los filmaban desde un Mirage Biplaza...

El 1ero de Noviembre pasado fui a hacer la revisacion psicofisica semestral en el INAME. Debo resaltar que la atención mejoro mucho, así como el proceso muy rápido. La limpieza del instituto como de costumbre impecable. A los 4 días tenía en mi casilla del ANAC el PDF con el Certificado APTO...

Pregunto, si estos SEM fueron retirados en Julio del 2016, ya pasó más de un año sin operar. Se podrá ponerlos a volar relativamente rápido???? Un avión parado un año no debe ser pasarles un plumero y limpiarles los parabrisas para salir a volar. Y lo otro que me pregunto, es quien los va a...

Salvo que los regalemos los IA-63 Pampa II...no van a vender ninguno. Con varios de mis compañeros lo único que ven para el Pampa es como reemplazo del Pucara como avión de “Policía Aérea” y ellos serían los que saben. Yo no lo veo tan así, pero bueno ellos estudiaron muchos años. Otro tema...

Hoy volé a Ushuaia y vi a un Fennec y a un Sea King del COAN operando desde el aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas e islas del Atlántico Sur. Por lo que escuché por frecuencia están basados en el aeropuerto viejo pero van al nuevo a cargar combustible. Ambos helicópteros por lo menos...

Error, lo que conviene es tener un aeropuerto bien grande y controlar los costos. Vos mandas carga de USH a Miami y tenes que aterrizar en AEP, mandarlo por tierra a Ezeiza y de ahí sacarlo. Hoy están terminando el tren que une Sao Paulo con el.aeropuerto de Guarhulos en menos de 5 años...