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Entonces es lógico que esté en el gris panza estándar de los A-4

Y..., como viene la moda, gris aburrido, con todas las puntas en rojo (ni siquiera rojo-naranja fluo, que es más divertido

La isla principal es San Pedro, pero el archipiélago figura como Georgias La propuesta es extender el nombre al archipiélago: "Islas San Pedro"

OT total: Soy hijo de militar. Todavía recuerdo la angustia de la Navidad del 75. Había hermanos míos en el microcine del Círculo Militar y les explotó la bomba en sus narices. Vi desde el balcón de mi casa el incendio del auto de Soldati y la huida de los terroristas (y muerte de algunos), de...

Creo que más que blancas, están tapadas/sobrepintadas (eran amarillas) con el "gris nube" (gris muy claro) semi standard de los inferiores de la época. La tapa de rueda principal derecha, de la de nariz , y los tanques también están pintadas así (puede que hayan usado una tapa de otra matrícula)

Un chiste que no es gracioso.

Mejor, que vengan grises, que es la pintura absorbente de radar. Pintarlo de cualquier color lo transforma en uno "de jamón y queso"

¿CÓMO "PARCHE", CÓMO "PARCHE"????? Ah, sí. Es un parche.

Especulación mía sobre el derribo del Tu-22, quedando bien con las dos versiones: durante el ataque del avión, o en su inmediato regreso, les pega cerca un misilazo, aparentemente casi sin daños, parámetros de motor normales, regresan hacia la base. La manguerita de hidráulico (o lo que sea)...

Somos Salieris de @Finback

¡COLONIZADO!!! No es el nombre, ¡es el apodo yanqui! Decime que te gustan los "parches", y te exiliamos del foro...:mad:

Exactamente

Buen punto. No hay que reemplazar modelos de aviones, sino completar capacidades.

No. No nos gusta. Su nombre es "Falcon" "Viper" es un apodo interno USAF, como "Scooter" o "Herk". Y los apodos se los ponemos nosotros. "Chancha" y "Acuatro". A menos que nos convirtamos en el "Club del chupamediasyanqui"

FALCON No "Viper", F-A-L-C-O-N

Porque no hay amenazas inmediatas que ameriten dispersarse tanto. Y por doctrina de FAA.

¿A qué le llamás "traje de vuelo"? A los buzos, a los "anti-G", al casco, a todo...?

Sí, por favor, basta de "huelgas"

Sí, el pilón, el cableado y el gestor de armamento

No, no, los asientos de paz, no cubren territorio. En caso de conflicto, se despliega a la base más adecuada.

No creo que sean más de 10 hs en planeador

O sea, todos "charlies" diabol

La especialización de pilotos y máquinas (interceptor - ataque/CAS - SEAD - bombardero) tiene sentido quizás en grandes fuerzas aéreas. En fuerzas modestas, creo que es un error. Todos tienen que saber hacer de todo, siendo los instructores, los que deben profundizar en cada rol, para transferir...

MADUREMOS. ¿Por qué ese empecinamiento en ver a Chile como enemigo?

Y sí, el Escuadrón Adiestramiento vendría a ser el OCU de cada sistema. Lo que pasa es que en Estados Unidos, la OCU es una Brigada entera (si no más...) dedicada a proveer pilotos ya aptos para el combate, a los escuadrones operativos de la USAF