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Datos técnicos de Ju 287 Histórico del Junkers Ju 287 Serie: Prototipos (V1, V2 y V3) Categoría: Bombardero a reacción de medio alcance Tripulación: 2-3 (dependiendo de la versión) Primer vuelo: 16 de agosto de 1944 (V1) Primera entrega: Última entrega: Observaciones: Prototipos...

Otros prototipos del Ju 287 Otros prototipos previstos. Mientas que el primer prototipo fue solamente para pruebas a relativamente baja velocidad, la segunda maquina estaba principalmente destinada para ensayos a altas velocidades. Durante 1944 la construcción del segundo prototipo...

Junkers Ju 287 A principios de 1943, el equipo de desarrollo de la Junkers conducido por el ingeniero Hans Wocke fue designado para proyectar un bombardero pesado de alta velocidad que pudiese escapar a cualquier interceptor aliado. Ellos pensaron en un turborreactor con alas...

Bienvenido al foro Feche!! Espero que te sientas a gusto!!!

Muy bueno el informe Pablo!!! Siempre me gusto este avion, me perecia muy adelantado para la epoca ademas de tenes lineas muy limpias y estilizadas. Recuerdo, vagamente, cuando era chico que alguien me regalo una maqueta para armar de este avión, obviamente ya no esta entre nosostros (el avión...

Bati!!! Que gran trabajo realizaste con este poderoso avion!!! Mis felicitaciones para ti, camarada!!! Saludos!!

Muchas gracias Pablo. La verdad es que me llevo mas tiempo del esperado, ya que como solo hubo un avion fabricado pense que me iba a ser mucho mas facil de recolectar el material, pero me equivoque y al final temino saliendo todo esto!! jajajaja!!! Igualemente yo soy de los que dicen :sarna con...

Otros proyectos basados en el ME 264 Otros proyectos basados en el ME 264 Detalle del proyecto del turbopropulsor Brown Boveri & Cie, que utilizaba un doble intercambiador de calor “Ritz”, pensado para reequipar el nuevo diseño del Me 264. También se puede notar el sistema de hélices...

Me 264: Planos, Diseños, Proyectos y otros datos (2 parte) Me 264: Planos, Diseños, Proyectos y otros datos (2 parte) Messerschmitt Me 264 V1, único prototipo completado. Messerschmitt Me 264 V2/V3. Nótese la diferencia de envergadura con la versión V1. Messerschmitt Me 264 con...

G Lock en este caso superaron ampliamente al monstruo que combatían. Yo creo que la frase "el alumno supera al maestro" cabe con exactitud para los aliados porque no solo se igualaron a loa alemanes en cuanto a los bombardeos en Europa sino que se superaron con las 2 bombas atomicas de Japon...

Tenes toda la razón Juanma. Seria imposible tener esos botellones justo donde se encontraban las cubiertas del tren de aterrizaje principal por eso volví al libro del cual estaba sacando toda la info y me di cuenta que cometí el error de poner motores internos cuando debia decir motores...

Me 264: Planos, Diseños, Proyectos otros datos (1 parte) Me 264: Planos, Diseños, Proyectos otros datos. Imagen superior: En el primer dibujo (arriba de todo) sacado de la tapa del catalogo del Me 264 que fue presentado a Milch y a Udet se puede ver lo siguiente: el avión tenía dos...

Daniel: muy interesante el link!!!! Ya estoy investigando algunos (obviamente los que mas me interesan jajaja!!!!) Ni loco me pongo a mirar todos ya que de ser asi no podria seguir con mis informes :sifone: Saludos y gracias por compartirlo!!!

El primer y único ejemplar. El primer y único ejemplar El Me 264 V1, W.Nr.26400001, con código RE+EN, salió de su hangar en Augsburg por primera vez el 23 de Diciembre de 1942. Estaba equipado con cuatrimotores Jumo 2111J de 12 cilindros pero no poseía ningún armamento. El perfil bajo...

Imágenes de la producción del Me 264 V1 Sección posterior Una foto del enorme y casi completamente armado estabilizador vertical de babor. Sección interna del fuselaje La cabina virtualmente completa del Me 264V1. El asiento del piloto que en la fotos de la maqueta era de cuero...

Imágenes de la producción del Me 264 V1 Sección alar Dos imágenes que muestran la ubicación de las alas en la sección central del fuselaje. Además pueden verse los anclajes de las mismas y la escotilla de acceso para la tripulación justo debajo del la fijación del borde de ataque...

Imágenes de la producción del Me 264 V1 Imágenes de la producción del Me 264 V1 Sección delantera Arriba: dos vistas de la sección de cabina apoyada sobre una cuna de madera previa a ser ensamblada a la sección principal del fuselaje. Nótese en la fotografía a la derecha el prominente...

Datos Técnicos del Me 264 Histórico Serie: Prototipos Categoría: Bombardero de largo alcance y ultra largo alcance Tripulación: 6 Primer vuelo: 1941 Primera entrega: ---- Última entrega: ---- Ficha Técnica del Me-263 V1 Motor: 4 x Jumo 211J de 12 cilindros (primer motor...

Messerschmitt Me-264 "Amerika Bomber" (2 Parte) Los tres primeros prototipos A mediados de julio de 1942, tres prototipos Me 264 estaban siendo construidos. Se esperaba que el Me 264 V1 pudiera estar listo para el vuelo de prueba el 10 de octubre de 1942, pero otra vez esto era optimista...

Messerschmitt Me 264 “Amerika Bomber” En 1937, el departamento de desarrollo de la Messerschmitt comenzó a trabajar en el proyecto P.1062 (que mas tarde se convirtió en el Me-261), un avión de largo alcance usado para lograr record de distancia y, eventualmente, para misiones de...

Muy bueno el informe, SkorpioN. La verdad es que desconocia este hecho. Me parece asombroso lo de los AGM-65A"Maverick", jamás me lo hubiera imaginado. Es mas si alguien me hubiera dicho algo asi, lo hubiese mandado a la mier...:yonofui: por decir huevadas. Igualmente me queda un sabor amrago...

Es verdad mi amigo Procer y no te olvides que había otro avión bautizado de la misma manera y era el FW-189 "Uhu". Aquí les dejo unas últimas fotos de este aparato. El Arado Ar-240 V3, matrícula KK+CD Vista frontal del mismo Arado Ar-240 V3 (KK+CD) En el centro de la foto se...

Muchas gracias por el link Daniel!! Muy interesante. Saludos!!

Imágenes del Arado Ar 240 (parte 3) Imágenes de la producción del Ar240 V3 Durante la producción del V3 varias series de fotografías fueron tomadas. Esta imagen nos da una interesante vista del morro. Esta imagen muestra la cabina del Ar240 V3 mientras era construida. Sección...

Imágenes del Arado Ar 240 (parte2) Cabina de Ar 240 Vista al interior de la cabina del Ar-240, se puede apreciar la ubicación del operador de radar /artillero de espalda al piloto. Maqueta del panel central de instrumentos, los pedales y la palanca de mando del Ar240. Un Ar240...