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No te preocupes, que la USAF no es la FAA... :sifone:

El mejor metodo para arreglar las cosas es que se rompan... En este caso, una rotura de 2 billones de dolares... :eek:

Absolutamente cierto... Los tipicos parasitos protegidos por los gremios. Miren lo que kiere hacer K... Reestatizarla, sin saber para que, y garantizarles los trabajos a 1000 personas que no van a tener trabajo real para hacer... :banghead:

Yo soy marciano, o ustedes viven en otro mundo? Y desde cuando la Lockheed tiene que querer hacer algo?? Es el gobierno y el Mindef quien tiene que querer, pedir y contratar... Vos poneles la tarasca y te construyen un space shuttle... Dejen de ser ciegos y fobicos, usen el cerebro, por Dios...

Chacal, soy lo suficientemente viejo como para acordarme del Roll-off del IA-63 con la presencia de Raul Ricardo en FMA, y de las notas de Mach y Aeroespacio, pero con el AT-63 se llevo un paso adelante la version navalizada, y se quedo al final con la version insalinizada, gancho de cola, 2 LCD...

El tema del enfriamiento a mi tambien me hace saltar la ficha, pero he visto cosas mas complicadas ser solucionadas... No se, es paea esperar y ver. Lo del RWR, supongo que los asocian seguiendo las enseñanzas del F-22 y F-35, donde se han colocado modulos TRM en las alas , costados del...

Juanma, cada fuerza busca cubrir sus necesidades operacionales, y por eso selecciona equipos y sistemas particulares, que no tienen que ser necesariamente los mismos... ESM, ECM, ECCM, y mil cosas mas que raramente son las mismas en los aviones de diferentes FFAA, sino busca fotos de los E-3C de...

Con alas reforzadas, porque no? Si los levanta un Gripen A ;)

Los F-5M de la FAB no estan equipados con DASH???

Y que pasa si mandan un 774???

Pensamiento monodimensional que le dicen Hoot... Solo por un tema de seguridad una FA debe tener 2 aviones, sino hoy con un buen modelo de cazabombardero mas tankers, tenes todas las tareas cubiertas, Para mi (sueño, aclaro), seria una FAA con una brigada de 36 F-35 y otra con 36 F-50, mas 4...

Lo mas logico seria una version del F-50 con AESA y ECM avanzadas. Saludos

No se de autonima ;) Pero el C/D tiene la misma que el A, el que en "teoria" tiene mas autonomia, es el futuro Gripen NG ;)

Hoot, pero la RN esta cofinanciando las EMALS con la U.S. Navy... Por algo sera, no? Abrazo

Y que te hace pensar que no lo se ;)

Absolutamente Hoot. El KC-30 tiene mas autonomia y carga util, pero el KC-767 es muchisimo mas barato en todos los parametros. Fue un concurso "rarisimo"... Incluyendo el pedido publico de McCain de darle "fair chance" a Airbus... Hay que ver como le afecta politicamente eso ahora... Abrazo

Que cosa hermosa... Y que util que seria...

De que hablas? El KC-767 estaba operativo antes que el primer prototipo del KC-30 volara?? :eek: Y eso sin contar que por km/litro es 35% mas barato de operar y mantener que el KC-30... O porque te crees que es el escandalo en USA, porque es mucho mas caro a igualdad de operatividad, y no es...

Esteban, te acordas lo que postee cuando salio la news que habia ganado el A-330? Tanquer que no es de Boeing, made in USA, y en año electoral??? Jajajaja... :D :D :D Que buen chiste!!! ;)

No quieren ninguno... Ni los que tenemos en la actualidad... :banghead:

Odio tener que decirlo... :smilielol5: Yo se los dijeeeeee....!!!! :sifone:

Jajajajajaja...!!!! Marquito, no seas tan duro, el muchacho tiene pasta de politico ;)

Jajajaja...

El F-35 tiene un max payload de 7700 kg, y el EF 6500 kg...

Y cuando se usa el Mach 2??? :sifone: