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Maso, pero es una laaarga historia. El tema, es que los franceses, muy pagados de si mismos y de su caballería, atacaron en un campo inadecuado, con forma de embudo y pantanoso. La carga del ala derecha, debido a la forma del campo, se cruzó por delante tanto de los arqueros ingleses, como de...

Pero . . . están armados con "mano y media" (no deberían usar escudo). Acá subo un resumen sobre la "Forja catalana" https://es.wikipedia.org/wiki/Forja_catalana

Perdón, pero es técnicamente válido; en el códice "Flos Duelatorum" de Fiore di Liberi (1419), dentro de las técnicas de esgrima figuran las trabas, palancas y patadas en los gobelines . . . . .

Eso que decís, tiene más que ver con la técnica de la metalurgia, que con la evolución del diseño. Recién a partir de fines del SXIV se comenzaron a producir mejores productos de hierro, con técnicas originarias de la India, perfeccionadas por los españoles, y mediante el uso masivo de sistemas...

Bueno, en realidad, Agincourt no la ganaron los ingleses . . . . la perdieron los franceses, y no precisamente por la leyenda del "longbow" (ojo que esto lo afirmo, siendo un arquero fanático . . . . .)

No, ni ahí, queda feo. Hay que hacer anilla por anilla devanando alambrón de hierro trafilado. Cuando terminé, pensé que había quedado artrítico . . . . .

Fue un trabajo que hice para reproducir la técnica de enlazado de los anillos, y no la de herrería.

A decir de otros, y salvo el detalle que los anillos no están remachados, me ha quedado casi perfecta (modestia aparte).

Yo hice una completa del S XIII, de malla, excepto el yelmo.

Es que las mejores fotos de mis trabajos, no las tengo yo, precisamente.

"Número atómico 3-71", te corrijo :p

Perdón, pero me permito realizar una acotación; no se llama "cota de malla" genéricamente a la prenda de anillos, sino que esa es un tipo de camisa de malla corta, hasta la cintura, y sin mangas o solo con mangas hasta la mitad de los brazos. Las que tienen mangas (medias y largas), y...

Nunca hubo intención. Cuando la guita para 40 motores estuvo disponible, Carrasco avanzó con el tema, y fue la propia FAA la que paró todo porque "querían ST" . . . .

En el 2009, el costo de remotorizar cada unidad con PT6 era de U$S 900.000 . . . . . si fuéramos por los 38 en condiciones de recibirlos, estaríamos hablando de U$S 34 millones . . . . Y por un motor muy superior, de mejor rendimiento, mantenimiento más económico, y en producción . . . . El...

Usaban el Mi-24. No tiene la misma doctrina de Occidente de unidades de Asalto Aéreo.

No se, combate . . . . seguridad . . . . daños . . . . fallas . . . . ¡redundancia!

¿Y quién te dijo @ATMA que no se vayan a usar los dos?. Hay temas de uso, y de financiamiento. Los rusos, son buenos, pero no son de asalto, y no cuentas con buen financiamiento. Los de USA, son buenos y caros, pero son de Asalto y contarían con excelente financiamiento.

Lindo, una sola "fallita" electrónica, y se te cae la totalidad del tablero . . . .

Derru, el Riachuelo, casi no tiene corriente, y a pesar de ser muy sucio (por su poco y lento caudal), casi no arrastra sedimentos. . . Por eso era el puerto original de Buenos Aires: no tenía barras ni bancos que afectaran el ingreso de buques. . .

Y, 12 es acá y en la China, más que 7,5 . . . . .

Matías, esa nota es BASURA, comenzando por el tema de los "miles de millones". Y segundo, achacando al astillero un problema que no le compete (el dragado), que no se si esta tan así, ya que diariamente entran al puerto buques con tres veces más desplazamiento.

Porque él lo dice . . . .

Si se fijan, verán que los países de la OPEP independientes de la política saudí, están todos o en crisis (Libia), u ocupados (Irak), o con sanciones internacionales (Irán), o con movimientos guerrilleros y piratería de dudoso origen y financiamiento (Nigeria), mientras el núcleo del Golfo...

¿Qué me tocaría entonces a mí, que mi abuelito era de Oviedo? (Gallegos y asturianos, primos hermanos :p )

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