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Exacto. CITEFA, es en primer lugar el encargado de establecer las pautas técnicas de los nuevos materiales, y de realizar los controles de calidad correspondientes. En segundo lugar, es contralor de importaciones. Luego es un instituto de ciencia aplicada, que trabaja sobre camps límites...

Parece que no sabés lo que hace CITEFA . . . . no tiene nada que ver con el quehacer de una fábrica.

Te faltó el guión . . .

¿Derru, pensás acaso que él se puede avivar de algo? :p

Y la bajada de agua es de termofusión . . . . no había caído en eso, punto para vos . . .

Si la ponemos en blanco y negro, y decimos que es de 1976, nadie notaría la diferencia . . . .

INVAP, en lo que es Defensa y energía atómica, es un nombre . . . ponen la cara para proyectos desarrollados tanto por CITEFA, como por la CONEA radares, láseres, reactores, enriquecimiento de uranio). Creció, porque se alió a los KK, y le pasaron políticamente todo, mientras "hundían" a las...

Exacto, no ayudó para nada (pero en Tandanor, la historia era la misma, y así y todo lo solucionaron).

Equivocado. El único límite es la necesidad de reactivar la Planta de Forja Pesada en Zapla. Se estaba en capacidad de realizar una preserie de seis unidades en 2011, pero no prosperó, porque el Mindef no quiso . . . Y eso lo hablamos en el SINPRODE 2010 Snake y yo con el Jefe de Proyecto en...

No es tan así, el radar tiene que estar al 90° de la traza del disparo para hacer una triangulación al primer disparo, o tener al menos dos estableciendo un seguimiento conjunto. Es mucho más difícil que un predecible y lento tiro de mortero. De frente, lo que podés medir mejor es la velocidad...

Y no hay que olvidar la precisión y velocidad de la munición, que en el 105 es mucho mayor, dificultando la detección además de la pieza . . .

Perdón, pero en el Hemisferio Sur es mucho peor, debido a que hay una franja oceánica continua, mientras que en el Hemisferio Norte, los océanos están separados por amplias masas terrestres.

Unas aclaraciones respecto al "leasing" del BNA: hay un Decreto del año 2013, que hace obligatorio dicho procedimiento de adquisición. Por otro lado, el EA quería Hilux, pero le obligaron desde Presidencia a meterse en el leasing, y solo para vehículos Ford . . . . Otro "currito" de la Krish...

¡¡¡¿¿¿???!!! Si el Puca es muy superior como máquina y en capacidad portante, amén que es más barato de remotorizar y modernizar.

En 2008, aproximadamente 2/3 del costo de modernizar los Tucano.

REITERO, ULTIMA ADVERTENCIA. SI CONTINUAN EN ESTA TESITURA, HABRA SANCIONES. ARMISAEL

Uno de la ciudad de mi viejo:

En el Día de la Patria, feliz bicentenario para todos.

Antártida. En la nueva pista que se va a hacer en Petrel, iría fantástico, y con carga completa. 2 Il en Ushuaia, 2 Neftegaz, 2 C130 y 4 Mil 17 y un rompehielos estacionado en la zona, y asegurás la mejor logística antártica de todo el continente . . .

Exacto.

Itaipú, olvídalo, nunca va a existir. Igualmente, ya hay un canal de paso en Yaciretá, por lo el Alto Paraná hasta la confluencia del Iguazú es navegable por barcazas de buen calado. El tema, es llegar a Corumbá, y los puertos bolivianos, para traer la soja y la carne del Pantanal (más fértil...

Hidrovía . . . ése es el secreto del éxito . . . El Plan Belgrano, es claramente una inversión a futuro.

Si, todo bien, pero no es posible aplicar esas soluciones en todos lados, y en segundo lugar, no son puertos baratos.

La tenemos jodida: mar poco profundo, y mareas muy altas.

O uno nuevo, al que le dijeron "sentate acá", y prepararon la foro . . . :p