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Si nos va a costar 170 mil euros nos van a salír mucho más barato que los Atego 1726 4x4. ¿No sería un poco raro?

Si, no, no sé. El U4000 es mucho más que el U416. Entiendo que tranquilamente puede reemplazar a los viejos LA1113/1112/1114 4x4 remanentes en servicio. Habría que ver el tamaño de la caja. El tema es que todavía hay más de 100 1112/1114 con funciones especiales (cisterna, taller, etc) Eso...

Claro que me parece un poco extraño, raro, y hasta sospechoso. Pero no tengo información ni evidencia. Con lo que conozco de la historia y mí imaginación puedo hacerme un panorama de lo que pudo haber sido. Pero no puedo decir nada por lo antedicho: sin info ni evidencia se transforma en solo...

Esos son nuestros foristas!!!! Viajan desde Sidney a Campana para sacar una foto!!

Ya se lo pagamos a Besten, Concesionario Mercedes Benz Camiones y Ómnibus

Habría que confirmarlo, pero creo que en los EscIngBl. No estoy 100% seguro

Los U416 fueron 2400. .Y el último número fiable de U416 en servicio era de unos 1200 en 2018 Y los U421 (Unimog "chico") 700 (todos dados de baja menos alguno que quedó de autobomba) Considerando que el EA tenía mucho más personal que ahora.

(Gracias. Igualmente te lo recuerdo desde hace 35 años, que me puedes tratar de vos, o tutear que le dicen... :D )

Conceptualmente la ETO es lo que hay que hacer, si la implementación fue un puesta en escena lo desconozco.

Esperemos que se confirme. Eran 1000, ahora son 800. (No sería la primera vez que nos quedamos solo con el ejemplar que recibimos para pruebas) Paciencia. Suele haber mucho humo en el ambiente, deben ser los pastizales al sur del Nilo, o alguno que fuma. Ojalá sea cierto.

A ver, obviamente era un/EL candidato Que la ETO haya tenido tan pocos participantes es malo (de 27, 7, y de los 7 solo 4 enviaron camiones, de los cuales tres NO EXISTEN en Argentina, no, no hay camiones Renault ni Tatra, y ni hablemos del "Reo francés") Que la especificación mencionara 2,5...

Nadie se puede enojar con vos... O si, pero poquito... :confused: :D Está perfecto que sea el Unimog 4000. Desde el punto de vista de motor es un modelo actualmente en uso en el EA. Desde el punto de vista de capacidad de carga el Tatra (y su familia de modelos) lo daba vuelta. Y si es así...

CAMIONES; TIPO: CAMION 4X4, AÑO: 2024, CILINDRADA: 5800 CM3, Nº DE EJES: 2, POTENCIA: 260 CV, CANT. DE CILINDROS: 6, CAPACIDAD DE CARGA: 5000 Kg, NORMA DE EMISION: EURO V 10,00 UNIDAD 237.291,77 Dolar Estadounidense

Me acordé, no había 10 Atego más licitados en el 2024? Podrían ser esos!!

Faaaaa!!! Son voladores!!!!...80 % más de velocidad.... 3 veces más potencia??? Ponele 2 mejor

Negativo, la modernización la lleva a cabo el EA. No siempre la responsabilidad está "afuera". El que decide el uso o no de los medios, la baja o no de los medios, y como usar los pocos recursos que tiene es el EA.

Me da "esta página no existe".. puede ser?

En esa unidad podría quedar algún M113. Podría. En toda la historia del EA lo único blindado específico de ingenieros fueron los 2 AMX CPP Porta Puentes (fuera de servicio hace décadas) Después algún VCTP o M113 dependiendo de los vehículos de la Brigada si son de un modelo o del otro. Pero...

SK Greif recuperador

Hace 20 años que los venimos modernizando Pero de la BrMec X se los llevaron, y los reemplazaron por los Oshkosh....(???) Los estamos preparando para la invasión a Marte.

No hay ni hubo ningún SK portapuentes. Solo hace décadas dos AMX CPP para todo el país.Gate Guardians desde hace décadas

El valor de los últimos VUG Atego 1726 4x4 (militarizados, no militares) fue de 216.000 dólares. Años atrás habían costado 115.000. Los VW Constellation 6X4 militarizados costaron arriba de los 220.000 dólares (oía, los Atego costaron casi lo mismo, que raro, no?, ya que son dos categorías...

Si, 300 millones de dólares...o más

Sacaron algunos... Lástima que los Ingenieros tienen los Constellation nuevos en algún otro lado, sino los podrían haber mostrado en lugar de los 2624. Y así hubiera parecido que todo es nuevo.... cuando la realidad es otra

Gracias! Claro, ¿Pero entregar que? Estoy 99% seguro que no hay pendientes de entrega .. a menos que sean los cuatro mil.... :D