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Qué titulo malo...

Al final, hablaron de "Historia de SAORBATS" y no de ZM, ¿nadie conoce los orígenes? ¿no queda ningún "originario"?

Pero éstos no son argentinos, che

El desarrollo del IA -100B se hizo por un requerimiento formal de la FAA por 24 aeronaves. En función de eso, el MD hizo el contrato correspondiente con FAdeA.

No sería yo... yo fisgoneaba en los foros, pero sólo me registré en ZM a fines de 2008, pero sin opinar, por un tiempo...

Podría decirse, algo así. ¿Quedan foristas de la primera hora?

Consulta ¿cómo, cuándo, dónde se inició Zona Militar? ¿quedan "primeros foristas"? ¿quién será el más viejo? "Historia del Foro"

¿Qué "cordiales"???? Ahí hubo ensañamiento!

Iban por buen camino (y oportunamente) con el Novaer N-210...

¡Me encanta cuando hay respuestas a mis ignorancias!

Yo creo que éso, viene por la "inseguridad industrial" de FAdeA. Si se hubieran dados pasos firmes en el proyecto (de FAdeA y del Estado Nacional), habría menos desconfianza, no en el producto, sino en el productor...

Es lo que yo le dije a Rena, y me lo editó el Gran Hermano, che...

Imposible tomar en FAA personal que va a pasar a cobrar la mitad o menos de lo que cobra en la industria "privada", che.

Y, sí, es un requerimiento militar. El Grob G-120TP tampoco es del gusto y bolsillo de un aeroclub argentino. Pero tuvo demanda en el mercado mundial. Ni idea de qué problemas tiene. La matrícula experimental, la tiene cualquier prototipo, civil o militar (vea los Pampas...). Creo que le...

EDITADO Si la opinión está fundada, es otra cosa.

El foro ya opinó que la FAA tiene demasiado personal, ¿le vamos a agregar el personal y los quilombos de FAdeA? Como en el juego de la oca, ¿"vuelva a la salida"?

No se ofusque, don Rena, EDITADO

Corregido, ¡qué tonto!

FAdeA y sus problemas, según Santiago Rivas: https://www.pucara.org/post/fadea-suspende-el-primer-vuelo-del-ia-100-malvina-en-medio-de-su-crisis-más-profunda Algunos errores, sobre IA-100B, por desconocimiento: "...la FAA firmó una orden de compra inicial por 25 aviones, luego el interés se...

No, no son malintencionados. Son nostálgicos. Y decepcionados.

En la ley sólo llegaban a "29." o sea, es un nuevo inciso

Quizás le tendríamos que preguntar a... Ah, no.

¿Y por qué no ponen: "31. Entender en la administración, operación, custodia y mantenimiento de los vehículos asignados al Ministerio. 32. Entender en la administración, operación, custodia y mantenimiento de los buques asignados al Ministerio"?

El "no nombrable" ya mencionó muchas veces "Posiciones Relativas Favorables". Pero seguramente los foristas sepamos más...