Resultados de búsqueda

Raro que kawasaki use CF6 en ves de turbinas propias.

Seguramente se llegue con 6 A4 "operativos"....

Vuelve a tu cueva-prisión de 200km2..... Esos son lugares inhóspitos para un citadino.

No te hagas el zonzo... sabes lo que digo.

pucha cuanto duele ver estas cosas

Que BESTIA que son esos RUSKIES. Hay algo que no puedan hacer?. Que buen helo por favor.

@BIGUA82 . Palabras de un VGM desde el otro lado.

Testeo de luces desde el mecanico de vuelo. Credito: juan giron. Grupo face 707.

mmmmmmm punto parcial. El RC135 proviene del C-135 y este del boeing 367-80. Seria un sobrino del 707. Aca el video completo que luego de darle de morfar al RC y a un F15 en medio oriente.

Por favor, la primera es un DC kc10 extender!. No quiero creer que el #1 se equivoco.

BanheadBanheadBanheadBanheadBanhead

Alguien leyo la denuncia penal de un tal oliver, jorge sobre la posicion del buque?. Se hace llamar VGM pero lo busque en la lista y no existe.

Porque una sola?. Multitracking.

Rivet ball estrellado en Alaska luego de fotografiar un reingreso de los Rusos.

looking glass

ohhhhh ese narigon....... @Finback

Aqui se llenaria de Kamporas e investigarian... " que se siente fumar un churro a 10000ft".

Ese avion.. opero bajo matricula argentina para transportes rioplatenses del 78 al 84. "gloria". Luego vendio muchos componentes a los susurrantes y al final de su vida lo querian hacer restaurant.

LV-MSG.

Es en serio?.

Pan American-Grace Airways Atras el DC-6.

Hanna, full flaps. Operado por el MIT junto con la USAF.

Y cuanto saldria mover el T-01.? Supongamos que este en condiciones... a 4000 kg de JP1 por hora de vuelo?. seran unos 5000 litros/h promedio a 0,4 U$S/l?. Solo en combustible tendríamos unos 2000 dolares la hora.

Hola Negro, lo que te comente lo vi en otros foros pero no se si xen soporta. Saludos.

@Negro he notado que la mayoria son creacion de nuevos topics. No se podra limitar la creacion de nuevos topics a usuarios con mas de 100 mensajes por ejemplo?