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Porque eso es solo la USAF. Los F18 pertenecen a la marina.

344 KC 135!!!!!!! Impresionante.

Tenes razón. Aclara. "A distinctive feature of the Cobra Ball is the black low-glare paint used on the starboard wing, to improve image quality and prevent glare during photography." Igual en la foto (no video) parecería que tiene 2 motores viejos y 2 nuevo.

Aparte son motores distintos.

Estimado: La verdad que es un balde de hielo, maxime a una persona que ama tanto la FAA. Escuche los rumores de su retiro pero no quería creer. Estoy sumamente indignado. Solamente puedo decirle MUCHAS GRACIAS por servir al país y defender nuestro territorio.

Ojala algún día tengamos de jefe de FAA a un cormoran VGM con olor a lafonia.

Ojo que no son solos de pasajeros... Si miras las antenitas arribas no es solo para comunicaciones. Son 2 A310 que eran de Airfrance y fueron puesto en servicio en el grupo 45 del Ejercito del Aire.

Espectacular que siga el desarrollo de UAV Argentinos. Alguien sabe en que quedo el yarara con motor wankel a puro JP8?

Los rusos siguen teniendo problemas logisticos de repuestos o era todo un tema de presupuesto?.

Que bueno la FAA poniéndose al hombro la CAV con sus anaranjaditos y también los grises de la ARA ayudando....

Impresionantes fotos @LACIGARRA Muchas gracias!!!

O sea que con 20 palitos podemos comprar un 737, pasarle todo del 757 y listo?. El 757 tenia la ultima cabina full digital y varios chiches no?. Traia blindaje EM tb?

Gracias por aclarar.

edit

Esta compra esta rodeada de varias suspicacias y particularidades. PD: El PEN devolverá en algún momento el T-10 a FAA?

FAU compro un Hawker 700 para uso mixto entre presidencial y avión sanitario. Si los Sres foristas lo creen interesante ponemos la nota.

gracias por responder @Facundo Rovira

Gracias por tu respuesta. Veo que el C295 carga 9200Kg contra los 20.000 del C-130. Obviando que uno es bi motor y el otro es cuatrimotor... Se saben los costos operativos de cada uno u al menos su relacion?.

Pregunta. Porque quieren traer CASA C295 en ves de traer mas C-130?. Que beneficio tiene el C295 contra el Scania Aereo?.

Bigua, no piense que la puse para mofarse ni mucho menos. Me duele muchisimo ver estas cosas. En mi familia tengo integrantes de FFAA y un primo comodoro especializado en mirar que anda por parana.

Para mi...... Esta historia de las LOW cost termina en 4-6 años cuando quede 1 o 2 lineas. Los demás improvisados, con aviones alquilados y demás morirán. El boom de la aviación no es tal así como esta ni lo sera.

Atras de los bell esta el T-04 y alguno de austral?

-:(--:(--:(-CryyCryyCryy Creditos: JC Cicalessi.

No esta quemado porque no tiene uso.

http://global.kawasaki.com/en/mobility/air/engines/index.html?id=for_passenger Si, tienen varios. Hacen unas TG estaticas muy copadas.