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Mis queridos compañeros y amigos foristas. El aeropuerto SABE/AEP antes de la pandemia ya estaba colapsado pese a la ampliación de la plataforma con las posiciónes adicionales en la plataforma de lo que antes era el Area Militar. Para Junio 2020 operaba AA+AU, LANAR con 12 A320, Norwegian...

FLAP y SLAT seria "aleta hipersustentadora" de borde de fuga y de ataque respectivamente.

La verdad cuantas vueltas que tiene el gobierno Argentino para la radarización del espacio aéreo. Y la mayoria del territorio es plano...parece más a proposito que por razones economicas y o técnicas...

Que raro que vengan sin gruas para el cometido que se los incorporo. No será que no llegaron a instalarlas???? Pijotearle por una grua la verdad que no tiene mucho sentido.

Tantas misiones de paz, tantas misiones humanitarias, tantos rescates. Sensillamente, GRACIAS!!!! (499) Despegó hacia Israel el avión Hércules que repatriará a los argentinos que pidieron ser evacuados - YouTube

La FAB esta haciendo algo similar pero con dos Airbus A330, 2 KC390 y 2 ERJ190. The Brazilian air force, in coordination with the ministries of defence and foreign affairs, was called to repatriate Brazilians who are in Israel,” the service said on 8 October. Six military aircraft have...

No entiendo porque no despachan al B757 que con una sola escala llega a Tel Aviv. No se como estara configurado, mínimo 100 ciudadanos podrían ser evacuados mientras que llega el C-130 y el B737NG. Esperemos que tomen nota los Políticos de la necesidad de tener capacidad de transporte...

Hay entrevistas en ese canal de Conscritptos que critican el accionar de Baldini durante la espera de los combates.

El tema de AR y sus A330 es que es una empresa, Estatal, pero empresa al fin y los aviones son leasing. No creo que el contrato de leasing les permita operar en zona de guerra.

Que manden al B757-200 de Presidencia.

Entrevista a un VGM Conscripto que habla del Teniente PM Baldini. En este caso positivamente.

Lo que me gustaria expresar es mi solidaridad para el pueblo Judio y en especial a los Argentinos y sus familiares que estan sufriendo estos ataques a la población civil. Ningún diferendo económico, político, ni religioso puede llevar cometer semejantes actos de barbarie.

Como siempre caemos en lo mismo, la no inversión en tiempo y forma en el mantenimiento de las aeronaves del Estado Nacional. Obviamente como ciudadano Argentino, prefiero que el mantenimiento en lo posible se realice en el país. Ya sea FAdeA, empresa privada o la misma Fuerza Aérea Argentina...

Muy buen articulo sobre un accidente poco conocido. A 45 años del accidente aéreo donde murió un piloto argentino, su hijo escaló el cerro peruano donde se estrelló - Infobae

Pregunta, hubo alguna precisión sobre los trabajos a terceros, en especial las lineas aéreas ya sea Nacionales como Extrangeras??? El tema del Embraer KC390, en otros temas se puede leer que el Millennium esta teniendo más exitos en ventas. Tendría que redundar en mayor requerimiento de partes...

Con profunda triteza, me acaban de avisar que murio Juan. Una persona excelente. La peleo como un Puma, que Dios lo reciba y lo tenga en su gloria.

Murió Juan Chediack, el empresario “arrepentido” de la causa Cuadernos que se estrelló con un avión - LA NACION Uno de los pilotos es amigo mio, Juan Bilesio. Es Aviador Naval Retirado, volo Aermacchi MB326, fue de intercambio a la US Navy como Instructor de Beechraft T-34C Turbo Mentor. Luego...

No escuche en vivo la entrevista. Solo subo lo que pública Radio Mitre de la entrevista que le hizo Eduardo Feinmann a Diana Mondino. El fuerte cruce entre Eduardo Feinmann y Diana Mondino por Malvinas: “Tienen los mismos derechos que los argentinos” | Radio Mitre (cienradios.com)

Seguramente, dicen que en base a ese sistema desarrollaron su propio "catafalco" lanzador terrestre de MM38. Igual no creo que lo muestren mucho el ITB. Les debe seguir doliendo que dos días antes de terminar el conflicto le hubiesemos destruido un destructor con ese articulgio di@bolico.

Estimados, el avión Presidencial si operar como Parte 91, Aviación General, NO requiere la certificación ETOPS. Lo mismos que las tablas de descanso son aplicables para operaciones bajo parte 121 y 135 (Transporte Aéreo Regular y NO Regular respectivamente). La necesidad de 2 pilotos hablitados...

Que mala suerte. Por lo que cuentan en el canal de ARA202 se produjo con el avión detenido.

Humildemente, la razón por la cual NO tenemos aviones de transporte estrategico es por la falta de interes de los políticos de turno que nos gobiernan. Ya se discutio muchisimas veces como se podría soportar la operación con LADE de la misma forma que se hace con el Boeing B737-700, o los SAAB...

Excelente noticia de la vuelta del TC-64 a los vuelos. Pero leyendo el website FlightGlobal, Brazil to sign A330 MRTT conversion deal with Airbus before year-end | News | Flight Global La República Argentina debe volver a tener aeronaves de transporte pesado como lo eran los Boeing B707-320 que...

Tenes razón, el Cementerio de Darwin es más importante que una Embajada Argentina en cualquier país del mundo.

Lamentable que dependamos del empresario Eduardo Eurnekian para el mantenimiento del cementerio de Darwin. El Estado Argentino en su momento pudo aceptar la donación que hizo este empresario pero la RESPONSABILIDAD del mantenimiento de ese cementerio es INDELEGABLE del ESTADO ARGENTINO. Seamos...