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No es la planta Capdeville de Las Heras,la de Holcim?está al oeste de la IV Brigada Aerea, a unos 4 km al oeste

Estan dentro de las instalaciones del Area Material Rio Cuarto,la torre de vuelo está frente a la plataforma y divide la plataforma civil del Aeropuerto Ciudad de Rio Cuarto de las instalacione del AMRC,al lado de la torre está ARO-AIS,SCI y terminal de carga ente algunas de las...

LINCE

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Favialatina.com.ar%2Fbell-412ep-en-reemplazo-del-hughes-500-d-para-misiones-sar-en-la-eam%2F&psig=AOvVaw39Z1VDAbNogZLczOG0QCWF&ust=1764517622448000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBgQjhxqFwoTCOjgjMfal5EDFQAAAAAdAAAAABAE En la segunda foto...

Antes de que opere un C-130 el personal del ECTA del Grupo 1 de Transporte Aereo de El Palomar,van a ir a Petrel y con una herramienta que se llama penetrometro,determinará el valor soporte de la pista de Petrel,es el ECTA quien certificará si la pista está apta para C-130 y de ahi en mas se...

Las obras militares en Rio Cuarto han finalizado,todo está listo para esperar a los F-16,el Bell 412 asignado a Tandil,operará en Rio Cuarto,los instructores de Top Aces ya se encuentran en Rio Cuarto tambien,han alquilado viviendas en Rio Cuarto por varios años,los Casinos de Oficiales y...

Arribaron a la IV Brigada Aerea a las 10:53 Local, a esta altura de la mañana ya son los H-112 y H-113.

Arribaron a la IV Brigada Aerea a las 10:53 Local, a esta altura de la mañana ya son los H-112 y H-113.

Diego,comparto todo tu post.Solo para contarte que la FAA cuando incorporó a los H-500D,adquirió los kit para una camilla,que se coloca en la parte de atras,se adapta una puerta tipo burbuja hacia afuera,para que entre la camilla.A veces operan con esa burbuja de plexiglass

Hoy no se vuela,estan de descanso en Gran Canarias Las Palmas.

Todos dinamarqueses en los F-16,estadounidenses en el KC-135R

Me cuentan que el KC-135R si se va poder ver su call sing en FR.

Me cuentan que el KC-135R si se va poder ver su call sing en FR.

Igualmente la pista no está habilitada para C-130,solo para Huron y Saab 340B,ahora parece que para el BT-67 pero con limitaciones para despegue por peso.Creo que este año tampoco quedará habilitada para C-130.No es facil hacer una pista de grava cuando no hay permafrost como soporte,que actua...

Un recuerdo que nos deja el casi Diputado del 1% de votos,ni el EA queria al B 407 GXi,pero se compraron igual,cosas de la conjuntez metida a presion,que ni el EA admitió, querian al B3 como la FAA.

Otorgan habilitación provisoria a la pista de la base Petrel para aviones civiles Otorgan habilitación provisoria a la pista de la base Petrel para aviones civiles La aeronave Basler BT-67 preparada para vuelos a la Antártida es propiedad de la empresa de Nicolás Caputo, que planea ofrecer...

Otorgan habilitación provisoria a la pista de la base Petrel para aviones civiles https://share.google/AhBcXGZNQTvndTkg8

Y si,los pilotos de la Bell saben muy bien las capacidades del 407 GXi,no van intentar por Puente del Inca,Uspallata,Maipú,esos cielos son para el sherpa LAMA.

Beechcraft T-6C+ Texan II pertenecientes al Grupo Aéreo Escuela de la Escuela de Aviación Militar observados recientemente en vuelo portando pods de ametralladoras y tanques auxiliares de combustible. Fuente y fotos: Nicolás Ramirez - https://x.com/nramirez36...

Vas a entrar en perdida,el baston te vibrará,todo el helicoptero vibrará y se inclinará por derecha y tal vez sea lo ultimo que sientas,unos segundo mas y sos historia.

Cuando la MET mejore van a cruzar por Malargüe al sur de Mendoza,y estando en la precordillera tomaran rumbo norte a Mendoza,por la zona de Malargüe las cumbres y valles son mas propicios para el vuelo del Bell 407 GXi.Los pilotos de Bell Co no tienen apuro,quieren asegurar la entrega en la IV...

La aerovia es recta en esa parte del vuelo,desde Vejer de la Frontera a Canarias,asi que el problema surge en la cobertura del sistema de seguimiento con datos entre cortados de posicionamiento y velocidad

Cazadores (F-16),Transporteros ( B-737) y Logisticos (AL El Palomar),la foto está tomada en Zaragoza

Y ahora estan arrepentidos en ARS.A. no haber dejado ningun B-737-200 operativo,la FAA les solicitó uno para el MNA de Moron,como ejemplo del Poder Aereo Integral en el esfuerzo de guerra del Puente Aereo a Malvinas.

En Natal el pernocte es mas largo,tal vez 48 hs.